印度正在更新商船法規，并制定了規范運費的計劃。
《商船條例草案》已在網上公開征求意見，其中規定如下。
對于在沿海水域作業的任何印度船舶或其他船舶，就進口、出口或國內運輸而言，每一個服務供應商或代理應在提單或任何其他運輸單據中以可能通知的方式和方式指定全包運費。
除提單或其他運輸單據規定的全包運費外，任何服務提供者或代理人不得收取任何運費。提貨單或其他運輸單證的簽發條件，由中央政府定之。
去年10月，印度出口組織聯合會(fieo)敦促政府對航運業進行監管，以“保護進出口行業不受運費突然變化的影響”。
印度的這一舉措是亞洲政府一系列干預措施中的最新舉措，這些措施旨在遏制不斷飆升的運費。
近幾個月來，韓國和中國的交通部門已召見班輪高管，因多數貿易船的費率飆升，同時設備嚴重短缺，這意味著許多亞洲出口商難以將產品銷往國際市場。

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