國際空運物流旺季 國際空運物流旺季:在彩云北路的一處物流停車場內，四五輛裝滿貨物的車輛仍正在等待發車,車主無奈地說，由于沒有足夠的柴油供應，這些車輛已經停在這里三四天了。受國內柴油供應緊張的影響，昆明的柴油庫存也出現明顯下滑，這直接導致本地物流業越來越“口渴”。
國際空運平均每兩天要跑一趟大理，但現在他已經差不多有一周沒有出車了，“現在國際空運物流比較困難，而且還是限量供應，空運物流根本就不夠用，從上周周末開始，國際空運物流也對大單進行了限量銷售，現在排隊就基本上只能加到原來的1/3左右。
國際空運物流公司只好考慮只接老顧客的貨物，并且相應提高航空運輸價格。而該負責人的“考慮”，也是眾多國際空運物流公司目前“消化油荒”的常規辦法。

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