DP World成為秘魯?shù)娜嫖锪鬟\營商！
迪拜全球港口運營商dp world宣布已將其在秘魯?shù)臉I(yè)務擴展為完全整合的海運和物流業(yè)務。
它已完成了約5.38億美元的厄瓜多爾posorja深水港一期工程的開發(fā)。整個項目估計耗資約12億美元。
dp world對該港口的開發(fā)將使厄瓜多爾成為南美西海岸的貿易和物流樞紐。它還將看到容量超過10，000二十英尺當量（teu）的大型集裝箱船到達posorja港口。
dp world集團董事長兼首席執(zhí)行官sultan ahmed bin sulayem訪問了秘魯?shù)闹饕劭?callao港口-評估了該項目的進展。
“ dp world集團主席兼首席執(zhí)行官sultan ahmed bin sulayem說：“我們在秘魯?shù)臉I(yè)務體現(xiàn)了dp world實現(xiàn)更智能的全球貿易的戰(zhàn)略。 “我們經(jīng)營港口，物流樞紐，卡車運輸公司和海運服務，在供應鏈的各個階段為我們的秘魯客戶提供無縫服務。”
“秘魯是我們如何在世界范圍內應用在杰貝阿里港口和迪拜jafza上學到的專門知識的最佳例證。這是我們旨在為我們工作的國家和阿聯(lián)酋帶來更大繁榮的目標的基準。”集團主席補充說。
自建立callao港以來，dp world已增加了在秘魯?shù)耐顿Y。該公司收購了cosmos agencia maritima s.a.c. （cam），提供海上服務。
當dp world收購了經(jīng)營物流樞紐，倉庫，保稅倉庫和卡車的neptunia s.a和triton transport s.a時，進入秘魯?shù)臉I(yè)務得以擴展。供應鏈服務的集成平臺為在秘魯及其他地區(qū)開展業(yè)務的客戶提供支持。
結果，dp world callao成為了秘魯進出口集裝箱運輸?shù)臒o可爭議的門戶，也是區(qū)域轉運的主要據(jù)點。這次整合使dp world得以將秘魯變成拉丁美洲地區(qū)的貿易樞紐。
在2019年上半年，dp world在其全球集裝箱碼頭投資組合中處理了3580萬個teu（二十英尺當量單位），按報告的基礎，總集裝箱量同比增長0.5％，而按報告基準增長0.5％。類似的基礎。
bin sulayem補充說：“貿易是拉美和世界各國經(jīng)濟增長的驅動力，這使我們在dp world作為全球貿易推動者的角色中增值。”
dp world公司已成為美洲地區(qū)的主要港口，在秘魯、阿根廷、厄瓜多爾、智利、巴西、多米尼加共和國、蘇里南和加拿大設有港口網(wǎng)絡。dp world在美洲的業(yè)務仍致力于在促進全球貿易方面發(fā)揮核心作用，并以更廣泛的戰(zhàn)略為目標，擴大整個供應鏈的業(yè)務，正如在秘魯所展示的那樣。
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