美國聯(lián)邦海事委員會(fmc)利用喬·拜登總統(tǒng)授予的新權(quán)力，將目標(biāo)對準(zhǔn)了世界上最大的集裝箱航運公司地中海航運公司(msc)。
fmc正在質(zhì)疑msc向sofi紙制品公司收取的擁堵費，這是自去年通過《海運改革法案》(osra)以來的第一起此類案件。
msc必須在月底之前解釋為什么不應(yīng)該向sofi支付退款。
fmc表示，msc從未就7月份對sofi征收的1000美元“擁堵附加費”向sofi提供“理由”。
位于華盛頓特區(qū)的fmc正在整理最近幾個月憤怒的托運人對全球班輪公司提起的一系列案件，其中包括幾起涉及msc的案件。
osra于去年6月簽署成為法律，原因是出口商游說政界人士，希望在美國疫情期間出現(xiàn)的供應(yīng)鏈危機(jī)期間進(jìn)行干預(yù)。該法律允許美國航運監(jiān)管機(jī)構(gòu)fmc對集裝箱航運公司的商業(yè)行為展開調(diào)查，并采取執(zhí)法措施。

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