桃園機場遠雄倉儲貨7月25日，發生鋰電池貨運包裹在貨物處理區等待報關行理貨時，疑似因為天氣太熱而自燃，現場人員趕緊用滅火器滅火，但火光還不斷冒出，現場人員嚇得退開，所幸最後順利撲滅，沒有造成人員受傷。
而7月29日，一旅客搭乘班機出國在柜臺排隊辦理報到手續時，行李內的鋰電池行動電源自燃，所幸即時撲滅，否則後果不堪設想。
2016年全球航空業配合國際航空運輸協會（iata）規定，對于出國登機行李攜帶的電池及備用鋰電池有嚴格規定，且千萬不可以將鋰電池放置托運行李中。
鋰電池空運運輸規則：
1、鋰離子電池（芯）單獨運輸，un3480，pi965-ia、ib和ii新增規定：空運的鋰離子電池芯和電池所處的荷電狀態不得超過其標稱容量的30%。
2、鋰離子電池（芯）單獨運輸，un3480，pi965-ia、ib和ii新增規定：空運的鋰離子電池芯和電池禁止客機運輸。
3、鋰離子電池（芯）單獨運輸，un3480，pi965-ii新增規定：在任何一批托運貨物中，托運人最多只能交運一（1）件按照本節準備的托運貨物；在一個合成包裝件中（overpack），最多只可放置一（1）件按照本節準備的包裝件。
4、鋰金屬電池（芯）單獨運輸，un3090，pi968-ii新增規定：在任何一批托運貨物中，托運人最多只能交運一（1）件按照本節準備的托運貨物；在一個合成包裝件中（overpack），最多只可放置一（1）件按照本節準備的包裝件。
搭機切記別將鋰電池放置托運行李，否則後果不堪設想！桃園機場日前就發生，鋰電池貨運包裹在貨物處理區等待報關行理貨，可能是因為天氣太熱發生自燃、冒出火光，所幸現場人員即時發現，趕緊用滅火器撲滅火勢。

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