荷蘭郵政近日宣布，由于2018年第二季度出現(xiàn)虧損，將出售在德國和意大利地區(qū)的郵件業(yè)務(wù)，并將業(yè)務(wù)重心調(diào)回比荷盧地區(qū)。荷蘭郵政此舉標(biāo)志著其為成為歐洲市場主要郵政經(jīng)營者所做的長達10年的努力就此告終。
數(shù)據(jù)顯示，荷蘭郵政在2018年第二季度中，整體收入增長2%，達到8.51億歐元，其中電商業(yè)務(wù)收入占比由2017年的36%增長至44%；但營業(yè)利潤由2017 年同期的5200萬歐元跌至目前的1000萬歐元。在包裹業(yè)務(wù)方面，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，荷蘭郵政包裹業(yè)務(wù)量增長22%，業(yè)務(wù)收入增長21%，達到3.22億歐元；在郵件業(yè)務(wù)方面，其業(yè)務(wù)量下降10.8%，收入下降7.8%，跌至4億歐元。郵件業(yè)務(wù)量收齊降的原因不僅在于電子郵件的普及，還在于競爭對手在贏取商機后，以低于市場準(zhǔn)入的價格提升業(yè)務(wù)量。再加上集運商們開始直接配送大宗郵件，荷蘭郵政的平均資費遭遇巨大壓力。
荷蘭郵政首席執(zhí)行官埃爾納?費爾哈亨表示，荷蘭地區(qū)郵件業(yè)務(wù)量下滑早已在預(yù)料之中，電子郵件的普及以及監(jiān)管之下競爭日趨激烈是其主要原因。“第二季度，公司節(jié)省成本1000萬歐元。由于分類編碼和其他運營過程中的調(diào)整出現(xiàn)延期，使這一數(shù)字低于預(yù)期。公司相信這些情況未來將得到改善。2018年以后，在多個項目的支持下，包括間接成本的節(jié)省以及分揀和配送模式的改善，成本節(jié)約金額有望增加。”自2018年第三季度起，荷蘭郵政將暫停德國和意大利兩家子公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營活動。多年來，兩家分公司曾經(jīng)分別在與德國郵政和意大利郵政的市場競爭中，實現(xiàn)了收入的顯著增長，創(chuàng)造了可持續(xù)的利潤。但從2017年開始，兩家分公司開始走下坡路。
對此，費爾哈亨說：“有關(guān)撤資的準(zhǔn)備事宜已經(jīng)啟動，公司將在適當(dāng)?shù)臅r候提供最新消息。”
荷蘭小包，是荷蘭郵政（tnt post）專門為電子商務(wù)賣家推出的一項歐洲快捷小包業(yè)務(wù)。該服務(wù)立足于荷蘭，輻射整個歐洲，依托荷蘭郵政的網(wǎng)絡(luò)和清關(guān)系統(tǒng)，打造高品質(zhì)區(qū)域性小包服務(wù)：清關(guān)好，派送快，查詢優(yōu)。最主要的優(yōu)勢是它可走電池件。 我司分為倆個渠道，分別為荷蘭郵政小包（nlrpost）跟荷蘭電池小包（nlrpost-b）區(qū)別就在于電池小包可以走純電池，而郵政小包不能走。

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