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SC Ports暫停建設(shè)項(xiàng)目,以減少船只排隊(duì)并提高流動(dòng)性

在海事界的支持下,南卡羅來(lái)納州港口公司(sc ports)通過(guò)實(shí)施創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)解決方案和暫時(shí)停止為海運(yùn)承運(yùn)人和貨主客戶建造防波堤,快速處理船舶并減少其船舶隊(duì)列。
這些操作解決方案已經(jīng)減少了等待時(shí)間和排隊(duì)船只的數(shù)量。目前,sc ports有三艘船只停泊,并相信該項(xiàng)目暫停將快速有效地進(jìn)一步減少船只延誤。
“我們的sc ports團(tuán)隊(duì)和海事合作伙伴正在共同努力,以確保我們的客戶在這個(gè)關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的流動(dòng)性。sc ports總裁兼首席執(zhí)行官barbara melvin表示:“我們?cè)谟龅教魬?zhàn)時(shí)提供創(chuàng)新解決方案的能力,以及我們從客戶那里獲得的難以置信的支持,在應(yīng)對(duì)短期供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)方面發(fā)揮了重要作用。
南卡羅來(lái)納州港口公司一直在解決由5月份為期兩天的軟件問(wèn)題引起的船舶積壓?jiǎn)栴},以及萬(wàn)多韋爾奇碼頭因旨在保持16米泊位深度的趾墻建設(shè)而造成的持續(xù)泊位影響。
從7月3日開(kāi)始,sc ports將暫停趾墻項(xiàng)目的工作,以重新開(kāi)放萬(wàn)多韋爾奇碼頭的所有三個(gè)泊位,直到7月14日。根據(jù)sc ports的聲明,這一暫停將使sc港口和海事界加快船舶處理并清除剩余的積壓,使海洋承運(yùn)人客戶和托運(yùn)人受益。
sc ports預(yù)計(jì)船只將在7月中旬到達(dá)時(shí)得到處理。當(dāng)趾墻施工在8月份恢復(fù)時(shí),預(yù)計(jì)平均等待時(shí)間為48小時(shí)。
到深秋,sc ports計(jì)劃在萬(wàn)多韋爾奇碼頭同時(shí)處理三艘船,該項(xiàng)目將于2025年3月完工。即將重新開(kāi)放的萊澤曼碼頭也將為查爾斯頓港的海運(yùn)公司提供一個(gè)額外的泊位。
承運(yùn)人一直在利用各種操作措施來(lái)加速船舶處理,包括01:00、07:00、08:00、13:00和19:00的開(kāi)始時(shí)間;在萬(wàn)多韋爾奇或北查爾斯頓碼頭??康撵`活性;和虛擬排隊(duì)時(shí)間,sc ports與海運(yùn)公司就估計(jì)的停泊時(shí)間進(jìn)行溝通,以最大限度地減少等待時(shí)間。
sc ports的首席商務(wù)官byron miller指出:“我們的海運(yùn)合作伙伴看到了我們實(shí)施的措施的積極效果,貨運(yùn)客戶對(duì)恢復(fù)定期呼叫和服務(wù)表示贊賞。”。
趾墻的建設(shè)始于2024年3月。碼頭沿線鋼板的安裝是分段進(jìn)行的,這使得sc港口能夠在春季的大部分時(shí)間里在碼頭容納三艘船。然而,隨著施工繼續(xù)向碼頭推進(jìn),只有兩個(gè)泊位可供使用,導(dǎo)致船只等待時(shí)間延長(zhǎng)。
“我們已經(jīng)主動(dòng)與我們的海運(yùn)客戶,以及我們的海運(yùn)合作伙伴和物流供應(yīng)商合作,提供解決方案,”米勒補(bǔ)充說(shuō)。
“我們感謝客戶在我們應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)時(shí)給予的信任、支持和鼓勵(lì)。我們將繼續(xù)提供他們期望我們提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”

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