拉納卡國際機場是塞浦路斯最大的機場，塞浦路斯交通通信與工程部長迪米特里亞迪斯本月17日宣布，經內閣部長會議決定后，將在拉納卡機場興建一個新的貨運航站樓。
交通通信與工程部已完成項目文書工作，目前等待財政部審核通過，如果進展順利，未來數周內將啟動招標程序。據透露，該項目擬采用30+5年延期專營模式，即在專營權到期后，仍享有優先延期權。該貨運航站樓的專營期限與機場運營商專營期限各自獨立，互不影響。
據歐委會2014年發布的拉納卡機場多式聯運物流（貨運）平臺建設規劃，作為東地中海運輸走廊建設的一部分，該多式聯運（貨運）平臺將連接塞主要道路、拉納卡港口和現有客運中心，鼓勵借助塞地理位置向其他歐洲國家、中東和非洲出口貨物、轉運商品。按照規劃，將建設一座機場貨運航站樓、6000平方米交叉轉運倉儲中心、配套辦公設施及周邊區域。整體工程總投資估計為1028.1萬歐元，其中歐盟資助資金最高為205.62萬歐元，占比為20%.
塞浦路斯是歐洲的后花園，空中交通發達，有兩個國際機場，拉納卡國際機場(iata代碼:lca, icao代碼:lclk)是塞最主要的機場，距拉納卡市中心5公里，距首都尼克西亞49公里，距利馬索爾市70公里，距阿依納巴市46公里，距帕福斯市139公里。帕福斯國際機場（機場三字代碼：pfo）距帕福斯市中心15公里，距利馬索爾市63公里，距拉納卡129公里，距polis市50公里，距首都尼克西亞146公里。每天都有飛往歐洲、中東大陸的航班。目前，中國到塞浦路斯空運沒有直達航線，可以通過亞非歐三洲任意機場轉機，從中國到塞浦路斯主要線路有北京-迪拜-拉納卡、北京-莫斯科-拉納卡、北京-阿布扎比-拉納卡等幾條線路，全程需要10-11小時即可。

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