跨境物流系統(tǒng)的環(huán)境因素
物流系統(tǒng)總是處于一定的內(nèi)部和外部環(huán)境中的，它受環(huán)境中各個(gè)因素的影響與限制，只有在適應(yīng)環(huán)境的情況下采取相應(yīng)的措施才能夠發(fā)展。
(一) 內(nèi)部環(huán)境
內(nèi)部環(huán)境主要指企業(yè)內(nèi)部功能組織結(jié)構(gòu)，物流系統(tǒng)要適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的需求，主要包括以下內(nèi)容。
1.銷售系統(tǒng)
銷售系統(tǒng)是企業(yè)采用計(jì)劃、執(zhí)行、控制的方法，進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)、產(chǎn)品發(fā)展、定價(jià)、推廣、交易、實(shí)體配銷等活動(dòng)，以便能挖掘、擴(kuò)大及滿足社會(huì)各階層的需要，從而獲得利益的一系列活動(dòng)的系統(tǒng)。
2.采購(gòu)系統(tǒng)
電子商務(wù)企業(yè)需要從不同供應(yīng)商處采購(gòu)符合消費(fèi)者偏好和需求的產(chǎn)品，由采購(gòu)引發(fā)的一系列活動(dòng)構(gòu)成采購(gòu)系統(tǒng)。采購(gòu)系統(tǒng)主要包括供應(yīng)商選擇與關(guān)系管理、采購(gòu)流程制訂、采購(gòu)計(jì)劃制訂、采購(gòu)人員管理等。
3.財(cái)務(wù)系統(tǒng)
電子商務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)支持銷售、等物流活動(dòng)，主要包括投資決策、資金結(jié)構(gòu)、融資決策等。
(二)外部環(huán)境
不同的企業(yè)擁有不同的資源和能力，有些資源和能力使企業(yè)能夠選擇并實(shí)施能創(chuàng)造價(jià)值的戰(zhàn)略，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部條件分析的目的就是通過(guò)對(duì)企業(yè)資源和能力的分析，找出自身的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn)，特別是明確作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)根源和基礎(chǔ)的“特異”能力。
外部環(huán)境的分析結(jié)果用來(lái)明確企業(yè)可能的選擇，即有可能做什么;而內(nèi)部條件的分析結(jié)果則明確企業(yè)能夠做什么。因此，只有把物流企業(yè)的內(nèi)部條件與外部環(huán)境結(jié)合起來(lái)，才能最后確定物流企業(yè)應(yīng)該做什么。
企業(yè)物流的外部環(huán)境指存在于企業(yè)之外，對(duì)物流企業(yè)活動(dòng)的開展產(chǎn)生決定性影響的各種因素的總和。物流系統(tǒng)的外部環(huán)境因素主要包括以下六個(gè)方面。
1.政治因素 (political)
政治因素是指對(duì)組織經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有實(shí)際與潛在影響的政治力量和有關(guān)的政策、法律及法規(guī)等因素。政治環(huán)境包括政治制度、政黨制度、政府治國(guó)的重大方針政策、政治性社團(tuán)組織的地位和作用等。具體到物流行業(yè)，我國(guó)政府經(jīng)濟(jì)管理部門作為宏觀物流管理的主體，近年來(lái)在物流規(guī)劃、物流政策制定等方面發(fā)揮著積極的作用。
基本的政治因素有政府的管制和管制解除，政府采購(gòu)規(guī)模和政策，特種關(guān)稅，財(cái)政政策和貨幣政策的變化，特殊的地方及行業(yè)規(guī)定，世界原油、貨幣及勞動(dòng)力市場(chǎng)，進(jìn)出口限制，他國(guó)的政治條件等。
2.經(jīng)濟(jì)因素 (economic)
經(jīng)濟(jì)因素是指組織外部的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、資源狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及未來(lái)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)等。企業(yè)在制定物流戰(zhàn)略時(shí)，須考慮以下幾方面的變化。
(1)生產(chǎn)力的發(fā)展推動(dòng)著企業(yè)物流的發(fā)展。
(2)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立加快了企業(yè)物流的發(fā)展。
(3)工商企業(yè)不斷壯大發(fā)展，創(chuàng)造了對(duì)物流服務(wù)的新需求，引導(dǎo)和促進(jìn)了企業(yè)物流的發(fā)展。
(4)我國(guó)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正處于震蕩和面臨調(diào)整及整合的歷史時(shí)期。
基本的經(jīng)濟(jì)因素有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，進(jìn)出口因素，地區(qū)間的收入和銷售消費(fèi)習(xí)慣差別，勞動(dòng)力及資本輸出，財(cái)政政策，可支配的收入水平，經(jīng)營(yíng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，居民的消費(fèi)趨勢(shì)，通貨膨脹率，貨幣市場(chǎng)利率，匯率，國(guó)民生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)等。
3.社會(huì)因素(social)
社會(huì)因素是指組織所在社會(huì)中成員的歷史發(fā)展、文化傳統(tǒng)、價(jià)值觀念、教育水平及風(fēng)俗習(xí)慣等因素。社會(huì)文化在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中不斷變遷和發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)文化的結(jié)構(gòu)重組，形成企業(yè)物流發(fā)展的新的社會(huì)基礎(chǔ)和文化影響，為物流發(fā)展提供新的環(huán)境動(dòng)力。
基本的社會(huì)因素有國(guó)家和企業(yè)市場(chǎng)人口的變化，生活方式，公眾道德觀念，對(duì)環(huán)境污染的態(tài)度，社會(huì)責(zé)任，收人差距，人均收人，價(jià)值觀，審美觀，對(duì)售后服務(wù)的態(tài)度等。
4.技術(shù)因素 (technological)
技術(shù)因素不僅僅包括那些引起革命性變化的發(fā)明，還包括與企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用前景。技術(shù)因素包括國(guó)家科學(xué)技術(shù)政策、措施、經(jīng)費(fèi)，企業(yè)所處產(chǎn)業(yè)的研究與開發(fā)投人情況，技術(shù)創(chuàng)新體制及其獎(jiǎng)勵(lì)政策，知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利的保護(hù)，科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)及信息與電子技術(shù)發(fā)展可能帶來(lái)生產(chǎn)效率提高的前景等因素。
企業(yè)在制訂物流戰(zhàn)略時(shí)，須考慮以下幾個(gè)問題。
(1)現(xiàn)代科技帶給企業(yè)物流的新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展動(dòng)力。(2)現(xiàn)代科技提高了企業(yè)物流管理水平。
(3)現(xiàn)代科技促進(jìn)了企業(yè)物流裝備的現(xiàn)代化發(fā)展。
基本的技術(shù)因素包括企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中使用的技術(shù)，這些技術(shù)對(duì)企業(yè)的重要程度，上述的外部技術(shù)中至關(guān)重要的技術(shù)，這些技術(shù)最近的發(fā)展動(dòng)向，掌握最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)的企業(yè)，企業(yè)對(duì)以往的關(guān)鍵技術(shù)曾進(jìn)行過(guò)的投資，企業(yè)技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)水平的對(duì)比，公司的技術(shù)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位的影響及對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的影響等。
5.環(huán)境因素(environmental)
環(huán)境因素是組織的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素。環(huán)境因素主要包括企業(yè)概況，該行業(yè)與相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響，對(duì)其他行業(yè)的影響，對(duì)非產(chǎn)業(yè)環(huán)境的影響，媒體關(guān)注程度，可持續(xù)發(fā)展的空間，全球相關(guān)行業(yè)的發(fā)展等。
6. 法律因素(legal)
法律因素是組織外部的法律、法規(guī)、司法狀況和公民法律意識(shí)所組成的綜合系統(tǒng)因素。基本的法律因素包括世界性公約、條款，基本法(憲法、民法)，勞動(dòng)保護(hù)法，公司法和合同法，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)法，環(huán)境保護(hù)法，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，行業(yè)公約等。
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內(nèi)部環(huán)境主要指企業(yè)內(nèi)部功能組織結(jié)構(gòu)，物流系統(tǒng)要適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的需求，主要包括以下內(nèi)容。
1.銷售系統(tǒng)
銷售系統(tǒng)是企業(yè)采用計(jì)劃、執(zhí)行、控制的方法，進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)、產(chǎn)品發(fā)展、定價(jià)、推廣、交易、實(shí)體配銷等活動(dòng)，以便能挖掘、擴(kuò)大及滿足社會(huì)各階層的需要，從而獲得利益的一系列活動(dòng)的系統(tǒng)。
2.采購(gòu)系統(tǒng)
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3.財(cái)務(wù)系統(tǒng)
電子商務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)支持銷售、等物流活動(dòng)，主要包括投資決策、資金結(jié)構(gòu)、融資決策等。
(二)外部環(huán)境
不同的企業(yè)擁有不同的資源和能力，有些資源和能力使企業(yè)能夠選擇并實(shí)施能創(chuàng)造價(jià)值的戰(zhàn)略，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部條件分析的目的就是通過(guò)對(duì)企業(yè)資源和能力的分析，找出自身的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn)，特別是明確作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)根源和基礎(chǔ)的“特異”能力。
外部環(huán)境的分析結(jié)果用來(lái)明確企業(yè)可能的選擇，即有可能做什么;而內(nèi)部條件的分析結(jié)果則明確企業(yè)能夠做什么。因此，只有把物流企業(yè)的內(nèi)部條件與外部環(huán)境結(jié)合起來(lái)，才能最后確定物流企業(yè)應(yīng)該做什么。
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1.政治因素 (political)
政治因素是指對(duì)組織經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有實(shí)際與潛在影響的政治力量和有關(guān)的政策、法律及法規(guī)等因素。政治環(huán)境包括政治制度、政黨制度、政府治國(guó)的重大方針政策、政治性社團(tuán)組織的地位和作用等。具體到物流行業(yè)，我國(guó)政府經(jīng)濟(jì)管理部門作為宏觀物流管理的主體，近年來(lái)在物流規(guī)劃、物流政策制定等方面發(fā)揮著積極的作用。
基本的政治因素有政府的管制和管制解除，政府采購(gòu)規(guī)模和政策，特種關(guān)稅，財(cái)政政策和貨幣政策的變化，特殊的地方及行業(yè)規(guī)定，世界原油、貨幣及勞動(dòng)力市場(chǎng)，進(jìn)出口限制，他國(guó)的政治條件等。
2.經(jīng)濟(jì)因素 (economic)
經(jīng)濟(jì)因素是指組織外部的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、資源狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及未來(lái)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)等。企業(yè)在制定物流戰(zhàn)略時(shí)，須考慮以下幾方面的變化。
(1)生產(chǎn)力的發(fā)展推動(dòng)著企業(yè)物流的發(fā)展。
(2)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立加快了企業(yè)物流的發(fā)展。
(3)工商企業(yè)不斷壯大發(fā)展，創(chuàng)造了對(duì)物流服務(wù)的新需求，引導(dǎo)和促進(jìn)了企業(yè)物流的發(fā)展。
(4)我國(guó)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正處于震蕩和面臨調(diào)整及整合的歷史時(shí)期。
基本的經(jīng)濟(jì)因素有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，進(jìn)出口因素，地區(qū)間的收入和銷售消費(fèi)習(xí)慣差別，勞動(dòng)力及資本輸出，財(cái)政政策，可支配的收入水平，經(jīng)營(yíng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，居民的消費(fèi)趨勢(shì)，通貨膨脹率，貨幣市場(chǎng)利率，匯率，國(guó)民生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)等。
3.社會(huì)因素(social)
社會(huì)因素是指組織所在社會(huì)中成員的歷史發(fā)展、文化傳統(tǒng)、價(jià)值觀念、教育水平及風(fēng)俗習(xí)慣等因素。社會(huì)文化在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中不斷變遷和發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)文化的結(jié)構(gòu)重組，形成企業(yè)物流發(fā)展的新的社會(huì)基礎(chǔ)和文化影響，為物流發(fā)展提供新的環(huán)境動(dòng)力。
基本的社會(huì)因素有國(guó)家和企業(yè)市場(chǎng)人口的變化，生活方式，公眾道德觀念，對(duì)環(huán)境污染的態(tài)度，社會(huì)責(zé)任，收人差距，人均收人，價(jià)值觀，審美觀，對(duì)售后服務(wù)的態(tài)度等。
4.技術(shù)因素 (technological)
技術(shù)因素不僅僅包括那些引起革命性變化的發(fā)明，還包括與企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用前景。技術(shù)因素包括國(guó)家科學(xué)技術(shù)政策、措施、經(jīng)費(fèi)，企業(yè)所處產(chǎn)業(yè)的研究與開發(fā)投人情況，技術(shù)創(chuàng)新體制及其獎(jiǎng)勵(lì)政策，知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利的保護(hù)，科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)及信息與電子技術(shù)發(fā)展可能帶來(lái)生產(chǎn)效率提高的前景等因素。
企業(yè)在制訂物流戰(zhàn)略時(shí)，須考慮以下幾個(gè)問題。
(1)現(xiàn)代科技帶給企業(yè)物流的新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展動(dòng)力。(2)現(xiàn)代科技提高了企業(yè)物流管理水平。
(3)現(xiàn)代科技促進(jìn)了企業(yè)物流裝備的現(xiàn)代化發(fā)展。
基本的技術(shù)因素包括企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中使用的技術(shù)，這些技術(shù)對(duì)企業(yè)的重要程度，上述的外部技術(shù)中至關(guān)重要的技術(shù)，這些技術(shù)最近的發(fā)展動(dòng)向，掌握最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)的企業(yè)，企業(yè)對(duì)以往的關(guān)鍵技術(shù)曾進(jìn)行過(guò)的投資，企業(yè)技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)水平的對(duì)比，公司的技術(shù)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位的影響及對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的影響等。
5.環(huán)境因素(environmental)
環(huán)境因素是組織的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素。環(huán)境因素主要包括企業(yè)概況，該行業(yè)與相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響，對(duì)其他行業(yè)的影響，對(duì)非產(chǎn)業(yè)環(huán)境的影響，媒體關(guān)注程度，可持續(xù)發(fā)展的空間，全球相關(guān)行業(yè)的發(fā)展等。
6. 法律因素(legal)
法律因素是組織外部的法律、法規(guī)、司法狀況和公民法律意識(shí)所組成的綜合系統(tǒng)因素。基本的法律因素包括世界性公約、條款，基本法(憲法、民法)，勞動(dòng)保護(hù)法，公司法和合同法，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)法，環(huán)境保護(hù)法，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，行業(yè)公約等。
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