據悉，5月17日，馬士基發布公告稱，為更好地應對當前市場的運輸需求波動，該公司將取消tp2航線“tbn”輪運營的322n航次，相關貨物將由tp6航線“maersk ensenada”輪運營的322n航次接收。
此外，5月16日，馬士基還表示將取消tpx航線由“rhone maersk”輪運營的321n航次，321n航次至洛杉磯的相關貨物，將被轉移到tp2航線“msc melatilde”輪的321n航次，至西雅圖的貨物將被tpx航線“maersk chachai”輪的322n航次接收。
此前，4月11日，馬士基取消了跨太航線tp2航線由“msc aries”輪運營的318n航次。
3月31日，該公司分別取消了tp2航線上“msc beryl”輪運營的316n航次，以及tp6航線上“maersk elba”輪運營的315n航次。
對于近期班輪公司頻繁取消航次，德路里認為，這表現出班輪公司正努力使市場運力供應與運輸需求保持一致，但此舉未能扭轉集運市場即期運價下降的趨勢。

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