中國船舶滬東中華年度交船圓滿收官 共計完工交船16艘
24000teu超大型集裝箱船“ever acme”（長崇號） 張黎 攝
中新網上海12月29日電 (殷立勤 張文豪)年近歲末，上海船舶工業又傳來捷報。12月29日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為長榮海運股份有限公司建造的24000teu超大型集裝箱船“ever acme”(長崇號)，較合同期提前4個月在中船長興造船基地簽字交付。至此，滬東中華提前完成2022年交船目標任務，昂首邁入新的一年。
船舶品質顯著提升，經營接單再創新高。據統計，2022年滬東中華共計完工交船16艘、133.6萬載重噸，其中液化天然氣(lng)運輸船、大型及超大型集裝箱船等中高端產品占比達到90%。特別值得一提的是，滬東中華今年全年還承接新船訂單47艘、433.47萬載重噸，其中大型lng運輸船接單達38艘，創造了中國船廠lng運輸船年度接單量的歷史最高紀錄，且全球排名第二。
24000teu超大型集裝箱船“ever acme”(長崇號) 張黎 攝
據了解，“長崇”號是繼今年6月滬東中華交付該項目首制船“長益”號、9月交付該項目2號船“長韻”號之后，交付長榮海運的第3艘24000teu級集裝箱船。該系列超大型集裝箱船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，入級美國船級社(abs)。該型船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個標準足球場；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多只標準集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船之一，被譽為海上“巨無霸”和“帶貨王”?！伴L崇”號將于今年12月30日開始投入運營遠東至歐洲的航線。
在“長崇”號建造過程中，滬東中華秉承“一艘比一艘好、一艘比一艘快”的理念，全力應對疫情和極端高溫帶來的雙重挑戰，以提升精益管理和創新工藝為突破口，加強與長榮海運等合作方項目團隊的精誠合作，勠力同心、共克時艱，取得了該船建造品質、建造速度“雙提升”的優異成績，在提前4個月完成交船任務的同時，也為滬東中華2022年的圓滿收官錦上添花。
目前，滬東中華已成功交付5艘23000teu lng雙燃料動力箱船、3艘全球最大24000teu級箱船，該公司已成為中國船舶工業超大型集裝箱船研制的領軍企業。而滬東中華目前在建13000teu級以上箱船數量達16艘，其中23000teu lng雙燃料動力箱船4艘、全球最大24000teu級箱船6艘，隨著上述船舶未來逐漸交付，滬東中華將進一步鞏固其作為全球超大型箱船研發設計建造基地的地位。
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據了解，“長崇”號是繼今年6月滬東中華交付該項目首制船“長益”號、9月交付該項目2號船“長韻”號之后，交付長榮海運的第3艘24000teu級集裝箱船。該系列超大型集裝箱船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，入級美國船級社(abs)。該型船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個標準足球場；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多只標準集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船之一，被譽為海上“巨無霸”和“帶貨王”?！伴L崇”號將于今年12月30日開始投入運營遠東至歐洲的航線。
在“長崇”號建造過程中，滬東中華秉承“一艘比一艘好、一艘比一艘快”的理念，全力應對疫情和極端高溫帶來的雙重挑戰，以提升精益管理和創新工藝為突破口，加強與長榮海運等合作方項目團隊的精誠合作，勠力同心、共克時艱，取得了該船建造品質、建造速度“雙提升”的優異成績，在提前4個月完成交船任務的同時，也為滬東中華2022年的圓滿收官錦上添花。
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