中國至西班牙航空運輸，西班牙清關事項
西班牙全國有機場47個，主要機場有馬德里巴拉哈斯機場、帕爾馬-德馬略卡機場和巴塞羅那機場。中國主要城市有直達馬德里及巴塞羅那的航班，同時也可在中東，俄羅斯，歐盟各國等城市轉機到達西班牙。西班牙國家航空（iberia airlines ），又稱“伊比利亞航空”,是西班牙最大的航空公司，總部設于馬德里，目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。
中國至西班牙空運直飛航線：
（1）2010年，北京——馬德里——圣保羅航線，目前是中國與西班牙之間唯一一條不需要中轉的直飛航線。航班號ca907中國航空（每周二/三/四/六/日）。
（2）2014年，中國國航北京至巴塞羅那直飛航線開通，該航線航班號為ca841/2,采用的機型是寬體空客a330-300,每周4個航班，班期分別為周一、周四、周五和周日。航班在中途會技術經停奧地利首都維也納。整個單程航程約為12個半小時，其中包括了中途經停維也納的時間90分鐘。
（3）2015年12月28日，由首都航空執飛的杭州—西班牙馬德里直飛航線正式開通，這也是華東地區首條直航西班牙航線，航班是每周一/五。
（4）2016年6月28日，西班牙伊比利亞航空公司開通馬德里至上海直達航線，每周三班往返馬德里與上海的直航服務，每周一、周三和周六從上海始發。
（5）2016年9月，由國泰航空執飛的香港至馬德里直飛航線正式開通，cx315國泰航空（每周二/四/六/日）。
（6）2017年1月，國航開通了成都到西班牙首都馬德里的直航，分別是每周二和周六各有一班機。
西班牙清關注意事項：
西班牙是歐洲貿易非常重要的國家之一，通用語言為西班牙語，英語是官方語言，首都為馬德里，貨幣為歐元，國際空運三字代碼是mad.
西班牙海關工作時間時間：周一 到 周五 09:30-14:30
西班牙的時差：冬季時刻和中國相差7個小時，夏令時和中國相差6個小時
不可接受的貨物：皮草類、珠寶盒貴金屬、糖果和巧克力、種子、貨幣以及其他可轉讓的金融票據、易腐爛的食品、煙草。
價值劃分：
b2b/b2c/c2b : 22歐元（公司參與的交易）
c2c:45歐元（個人對個人）
西班牙清關詳細：
1 - 由公司參與的交易中，價值超過22歐元的，或者私人之間價值超過45歐元的，都需要正式清關進口到西班牙。
2 - 紡織品或者布樣，價值超過22歐元或者重量超過10公斤的，發貨人需要提供原產地證。
3 - 非歐洲的包裹，如果目的地是西班牙的ceuta, canary island, andorra 和 melilla,不容許發運高價值的貨物（超過22歐元或者10公斤），所有發運到這些地方的高價值貨物將會被退回到發運地，并會產生38.5美元的文件手續費。
如果包裹在到達20天之后（從eta開始計算），還沒有被海關放行，包裹將會被退回到發運地，并產生38.5美元的手續費。包裹不能在海關遺棄或者銷毀。
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2017年11月22日至23日，中國民用航空局副局長王志清率中國民航代表團與西班牙發展部民航局在馬德里舉行會談，同西班牙發展部民航局局長勞爾卡巴列羅共同簽署諒解備忘錄。雙方同意，大幅開放兩國間雙邊航空運輸市場，將兩國間的運力安排由目前各方客貨總計每周30班，增至客運每周100班，貨運每周14班。
據了解，2014年至今，中國至西班牙的航空運輸市場發展迅速，年均增速達20%以上。2017年至2018年冬春航季，雙方共有7家航空運輸企業，在兩國間每周運營總計33個客貨運航班。
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（3）2015年12月28日，由首都航空執飛的杭州—西班牙馬德里直飛航線正式開通，這也是華東地區首條直航西班牙航線，航班是每周一/五。
（4）2016年6月28日，西班牙伊比利亞航空公司開通馬德里至上海直達航線，每周三班往返馬德里與上海的直航服務，每周一、周三和周六從上海始發。
（5）2016年9月，由國泰航空執飛的香港至馬德里直飛航線正式開通，cx315國泰航空（每周二/四/六/日）。
（6）2017年1月，國航開通了成都到西班牙首都馬德里的直航，分別是每周二和周六各有一班機。
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價值劃分：
b2b/b2c/c2b : 22歐元（公司參與的交易）
c2c:45歐元（個人對個人）
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1 - 由公司參與的交易中，價值超過22歐元的，或者私人之間價值超過45歐元的，都需要正式清關進口到西班牙。
2 - 紡織品或者布樣，價值超過22歐元或者重量超過10公斤的，發貨人需要提供原產地證。
3 - 非歐洲的包裹，如果目的地是西班牙的ceuta, canary island, andorra 和 melilla,不容許發運高價值的貨物（超過22歐元或者10公斤），所有發運到這些地方的高價值貨物將會被退回到發運地，并會產生38.5美元的文件手續費。
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