中遠海運港口公布了截至2023年6月30日的六個月中期業績，強調總吞吐量同比增長2.2%至64,572,872 teu，權益吞吐量同比增長1.3%至20,751,365 teu。
收入同比下降2.2%至6.889億美元。毛利潤同比下降2.0%至1.938億美元。
該公司在一份聲明中表示:“2023年上半年，在艱難而復雜的外部環境中，在各國貨幣政策持續收緊、利率上升、持續高通脹和許多其他挑戰中，中遠海運港口繼續進一步實施精益運營戰略，專注于提高質量和效率，以及控制碼頭運營和管理的成本。”
期間，中國碼頭總吞吐量同比增長2.4%，達48,703,766 teu(1h2022:47,562,593 teu)，占集團總吞吐量的75.4%。
環渤海地區總吞吐量同比增長8.4%至22,515,008 teu(1h2022:20,767,708 teu)，占集團總吞吐量的34.9%，是集團總吞吐量份額最大的地區。得益于新航線的增長，大連集裝箱碼頭總吞吐量同比增長20.6%至2,255,129 teu(1h2022:1,869,273 teu)。
長三角地區總吞吐量同比增長8.9%至7059244 teu(1h2022:6483243 teu)，占集團總吞吐量的10.9%。
東南海岸和其他地區的總吞吐量同比下降15.3%至2,777,699 teu(1h2022:3,280,185 teu)，占集團總吞吐量的4.3%。
珠江三角洲地區總吞吐量同比下降8.1%至12,744,315 teu(1h2022:13,866,357 teu)，占集團總吞吐量的19.7%。
西南沿海地區的總吞吐量同比增長14.0%，達到3,607,500 teu(2022年上半年:3,165,100 teu)，是集團投資組合中總吞吐量增長最快的地區，占集團總吞吐量的5.6%，這一份額不斷增加。
海外總吞吐量同比增長1.4%至15,869,106 teu(2022年上半年:15,647,737 teu)，總體上相當穩定，占集團總吞吐量的24.6%，使其成為集團總吞吐量的第二大地區。

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