以星航運(yùn)表示,10月份,以星航運(yùn)公司進(jìn)入二手市場(chǎng),通過多次單獨(dú)交易購買了7艘二手集裝箱船,總成本約為3.2億美元。這表示該公司完全從租船市場(chǎng)采購運(yùn)力的輕資產(chǎn)戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
以星購買的這7艘船舶是在2007年至2009年間建造的,包括五艘4250 teu集裝箱船和兩艘1100 teu集裝箱船。
“自上市以來,我們的重點(diǎn)一直是配置資本,以加強(qiáng)我們的商業(yè)前景并創(chuàng)造長(zhǎng)期的股東價(jià)值。”以星總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman表示。
“通過收購這些急需的船舶,我們利用強(qiáng)大的現(xiàn)金流和靈活的解決方案,維持和擴(kuò)大我們的運(yùn)營(yíng)船隊(duì),以滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求,同時(shí)繼續(xù)致力于提供行業(yè)卓越的盈利能力。展望未來,以星將繼續(xù)配合其主要的租船戰(zhàn)略,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),有選擇地購買二手船舶。”eli glickman補(bǔ)充道。
今年5月,以星的首席財(cái)務(wù)官olivier destriau表示,該公司資本支出的重點(diǎn)將是建立其集裝箱船隊(duì),并為集裝箱船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃撥款5.9億美元。
olivier destriau表示:“在船舶方面,我們是一家輕資產(chǎn)公司,但我們希望將自有集裝箱的份額提高到我們船隊(duì)的30%以上,跨越這個(gè)門檻是第一步,我認(rèn)為購買集裝箱船是對(duì)我們產(chǎn)生的現(xiàn)金流的良好利用。集裝箱船是一種流動(dòng)資產(chǎn),多年后仍能保持其價(jià)值,即使在使用壽命結(jié)束時(shí)也有廢金屬價(jià)值。”
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