據(jù)alphaliner數(shù)據(jù)顯示,由于三家新聯(lián)盟的集運公司將從4月起開始將額外的船舶運力加入亞歐線,亞歐線運價預(yù)計將在2017年進一步經(jīng)歷動蕩。
alphaliner稱,包括2m聯(lián)盟-現(xiàn)代商船/漢堡南美、海洋聯(lián)盟和the alliance在內(nèi)的三個新聯(lián)盟將在亞洲-北歐之間提供17個周班航線服務(wù),比目前4個現(xiàn)有的2m聯(lián)盟、g6聯(lián)盟、ckye聯(lián)盟和o3聯(lián)盟所提供的周班服務(wù)多一個。
在新聯(lián)盟調(diào)整航線服務(wù)之后,與目前集運聯(lián)盟提供的服務(wù)相比,北歐航線的周班航線總運力將增加9.6%。其中,最大的增長是來自2m聯(lián)盟,該聯(lián)盟不僅將現(xiàn)有的環(huán)線服務(wù)升級至18000-20000teu規(guī)模,同時從4月開始增加了第6個周班服務(wù)。因此,2m聯(lián)盟在亞歐線上的平均運力將從83000teu增長至103000teu,增幅達到約23%。
該機構(gòu)指出,2m聯(lián)盟運力增長的部分是由于現(xiàn)代商船和漢堡南美將從4月1日起在聯(lián)盟服務(wù)航線上帶來每周約6000teu和4000teu的額外集裝箱運量。這些額外箱運量占據(jù)了約12%的運力,而馬士基航運和地中海航運箱運量增長的運力約為11%。
另兩個新聯(lián)盟海洋聯(lián)盟將提供6個周班航次,the alliance將提供5個周班航次,這兩家聯(lián)盟的每周總運力為155000teu,預(yù)計所提供的周班航次與g6聯(lián)盟、ckye聯(lián)盟和o3聯(lián)盟的現(xiàn)有航次數(shù)量相當(dāng),其每周航次總運力將增加約9%。
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