國際物流的運輸方式主要有國際快遞、國際平郵、國際空運、國際海運幾種方式。
01
國際快遞
走快遞報關(guān)途徑,通過空運方式運輸:包括以下三種類型
1、商業(yè)快遞:tnt 、ups、dhl、fedex,統(tǒng)稱為四大快遞
2、國際郵政速遞:如大陸ems、新加坡ems、usps(美國郵政)、parcel force(英國郵政)
3、專線:通過航空包艙方式運輸?shù)絿猓ㄟ^合作公司進行目的國派送。如equick、燕文專線等。
國際快遞共同點:
1、快遞方式比較適合100kg以下的貨物運輸;
2、承運貨物為文件、樣品、貨樣廣告品等沒有商業(yè)價值的貨物;
3、航空方式,門到門服務(wù)。
ems和四大快遞也有一些不盡相同的地方:
1·ems
1)ems是直達各國,然后清關(guān)派送,因此轉(zhuǎn)運時間不穩(wěn)定;
2)ems單件一般不能超過30kg;
3)無燃油附加費;
4)無偏遠地區(qū)收費;
5)目的地單獨的通關(guān)渠道;
6)0.5kg以下的包裹按照文件計費;
7)不計拋重,按照實重收費;
8)查貨服務(wù)不是很好;
9)包裝收費;
10)擅長私人地址派送,但是網(wǎng)絡(luò)覆蓋較少;
11)價格浮動較大,不穩(wěn)定;
12)首重+續(xù)重方式計費。
2·四大快遞
1)四大快遞收取燃油附加費10-25%不等,一般一個月更新一次標準;
2)四大快遞收取偏遠地區(qū)附加費;
3)四大快遞計算體積重量,長*寬*高(cm)/5000=體積重量,與實際重量相比取較高值;
4)服務(wù)的穩(wěn)定性:
①fedex/ups的優(yōu)勢航線為美洲地區(qū),轉(zhuǎn)運穩(wěn)定性好;
②tnt/dhl的優(yōu)勢航線為歐洲、中東、非洲,西歐國家主要目的地的轉(zhuǎn)運時間2天;
③四大快遞公司在亞太區(qū)域的服務(wù)差別不大。
5)通過各洲的中轉(zhuǎn)操作中心中轉(zhuǎn)貨物,因此轉(zhuǎn)運時間比較穩(wěn)定;
6)單件重量一般不能超過70kg;
7)走商業(yè)快遞清關(guān)渠道;
8)查貨服務(wù)相對較好;
9)包裝免費;
10)服務(wù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)較大,尤其是dhl和ups;
11)價格浮動不大,相對穩(wěn)定;
12)20kg以下是首重+續(xù)重方式計費,20kg以上采取每公斤計費。
02
國際平郵
國際平郵包括:國際小包、郵政大包
1·中國郵政大包
1)中國郵政大包,是中國郵政推出的一種普通包裹服務(wù)。中國郵政大包分為三種服務(wù)方式:
a.中國郵政航空大包(china post air),中國郵政航空大包是全程走空運的,它到達目的國家的時間是10-15個工作日;
b.中國郵政水路航空大包(china post sal),中國郵政水路航空大包是有航班時全程空運,沒有航班時水路結(jié)合走的一種服務(wù)方式,官網(wǎng)公布它到達的時間是15-20天的;
c.中國郵政水陸路大包。中國郵政水陸路大包是指全程走水路(海運)的服務(wù)方式,它的時間比較長久1-2月內(nèi)簽收,運費比較便宜;
2)中國郵政大包的貨物包裝要求:
a.重量要求:大于2kg,小于30kg(個別國家最大不能超過20kg);
b.最大體積要求:
①單邊<=1.5米,長度+長度以外的最大橫周<=3米(此最大規(guī)格是30kg貨物);
②單邊<=1.05米,長度+長度以外的最大橫周<=2米(此最大規(guī)格是20kg貨物)。
3)中國郵政大包的優(yōu)勢是:
a.中國郵政大包的運費比較低,不計算體積重量,適合發(fā)輕拋貨物。沒有偏遠附加費,相對于其它運輸方式(如ems、dhl、ups、fedex、tnt等)來說,中國郵政大包服務(wù)有絕對的價格優(yōu)勢。采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本,提升價格競爭力;
b.中國郵政大包交寄相對方便,可以到達全球各地,只要有郵局的地方都可以到達;
c.中國郵政大包方便,快捷,單一的運單,減少了客戶的麻煩;
d.中國郵政大包提供包裹的追蹤查詢服務(wù)。包裹離開當天可在中國郵政網(wǎng)站,查詢到信息,且有全程跟蹤;
e.中國郵政大包的,它的清關(guān)能力較強.如俄羅斯,阿根廷,巴西……這些國家走中國郵政大包的通關(guān)稍好一些。
2·中國郵政小包
重量在兩千克以內(nèi),外包裝長寬高之和小于90厘米,且最長邊小于60厘米,通過郵政空郵服務(wù)寄往國外的小郵包,可以稱為國際小包。目前常見的國際小包服務(wù)有:中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包。
1)優(yōu)點
a.全球化:國際小包可以將產(chǎn)品送達全球幾乎任何一個國家或地區(qū)的客戶手中,只要有郵局的地方都可以到達,大大擴展了外貿(mào)賣家的市場空間;
b.簡便性:國際小包交寄方便,且計費方式全球統(tǒng)一,不計首重和續(xù)重,大大簡化了運費核算與成本控制;
c.成本低:相對于其它運輸方式(如ems、dhl、ups、fedex、tnt等)來說,國際小包服務(wù)有絕對的價格優(yōu)勢。
2)缺點
時間長,貨物跟蹤困難,丟包率較高。
03
國際空運
國際空運:走正式報關(guān)途徑,通過空運方式運輸
1)分為到門服務(wù)和到港(airport)服務(wù);
2)適用于重量超過100kg的貨物,根據(jù)具體情況而定;
3)出口發(fā)貨人需要提供出口報關(guān)單據(jù),如果發(fā)貨人自身不能提供的話,需要找外貿(mào)窗口提供;
4)對于貨物重量和尺寸沒有嚴格限制,一般不能超過3m*2m*1.5m;
5)液體、顆粒、粉末等貨物需提供非危鑒定;
6)可以根據(jù)貨物轉(zhuǎn)運時效,靈活選擇航班;
7)目的地收貨人需要提供相關(guān)文件,通常要繳納關(guān)稅和增值稅;
8)國家進出口限制貨物,需要按照海關(guān)要求提供相應(yīng)的單證(aqis);
9)適用于價值較高、對轉(zhuǎn)運時間有要求、需要出口退稅等的貨物。
04
國際海運
國際海運:走正式報關(guān)途徑,通過海運方式運輸
1)分為拼箱和整箱服務(wù);
2)海運貨物一般至少要1crm起運;
3)轉(zhuǎn)運時間長,貨物破損概率大;
4)出口和進口均需提供報關(guān)單證,目的地收貨人需繳納關(guān)稅和增值稅;
5)一般適用于對時間要求不緊急,貨物單價不很貴的貨物;
6)對于危品限定不很嚴格。
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