國際海運又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。目前，國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。
海運的主要船舶運輸類型
1、雜貨船運輸：主要特點是對貨物種類與碼頭條件有較強的適應性。缺點是裝卸效率不高，雜貨的批量不大，致使這類穿的載重噸數較低，一般在兩萬噸左右。
2、散貨船運輸：主要分為通用型散貨船，主要是裝運谷物、煤炭等普通散貨;礦砂船，主要運礦砂的散貨船;自卸式散貨船，是一種采用自卸系統的散貨船。散貨船的尺寸較大，通常以載重噸(dwt)來衡量。有panamax、capesize等分類，適用于不同尺寸港口和航線的需求。
3、集裝箱船運輸：集裝箱是指以裝運集裝箱貨物為主，用來專門裝運規格同一的標準貨箱的船舶。集裝箱船通常按照teu(twenty-foot equivalent unit)或標準箱的數量進行分類，常見尺寸有20英尺、40英尺、45英尺等。大型集裝箱船甚至可以容納數萬個標準集裝箱。
4、滾裝船運輸：把裝有集裝箱及其他“件雜貨”的半掛車或裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運單元，由牽引車或叉車直接通過舷側、船首或船尾的開口處跳板進出貨船裝卸的船舶為滾裝船。這種船舶的設計允許貨物通過船舶的舷梯或坡道滾動上下。
5、油船運輸：油船是專門運輸原油或者成品油的船舶，油船的噸位較大，一般又稱為油輪。油船多為單甲板、尾機型船。油輪尺寸也有不同類別，包括vlcc(very large crude carrier)、suezmax、aframax等。

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