新加坡海峽的海盜和武裝搶劫事件有所增加
盡管亞洲整體上武裝搶劫和海盜襲擊船只的數(shù)量有所下降，但新加坡海峽的事件卻在上升，2021年前6個(gè)月該地區(qū)一半以上的襲擊都發(fā)生在新加坡海峽。
recaap信息共享中心(isc)的半年報(bào)告顯示，今年前六個(gè)月的海盜和持械搶劫船只事件共37起，減少了35%。
“然而，不幸的是，新加坡海峽的事件有所增加，我們?cè)?個(gè)月內(nèi)發(fā)生了20起事件，而去年1月到6月間發(fā)生了16起事件，”recaap isc執(zhí)行董事黑木雅富(masafumi kuroki)在網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)布會(huì)上說。
在新加坡海峽發(fā)生的20起事故中，約19起發(fā)生在分道通航方案的東行車道上，只有一起發(fā)生在東行車道上。在20起事故中，有16起是在夜幕的掩護(hù)下發(fā)生在印度尼西亞的賓坦島附近水域。所有被襲擊的船只都是較大的遠(yuǎn)洋船只，而不是經(jīng)常成為襲擊目標(biāo)的較小的拖船和駁船。
在賓坦島發(fā)生的事件中，recaap稱有七名持刀行兇者被報(bào)告，兩起事件中船員受傷。據(jù)信，多個(gè)組織參與了這些襲擊，其中一些事件發(fā)生的時(shí)間非常相似。
今年上半年，recaap已發(fā)出四次與新加坡海峽有關(guān)的事故警報(bào)。“建議沿岸國加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和信息共享，特別是逮捕肇事者。我們也建議航運(yùn)業(yè)在這一地區(qū)保持高度警惕。
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