高昂的租船費用使hmm加入了兩家大型海運公司msc和cma cgm的行列，購買老舊的二手支線船。
hmm的發言人表示，該公司目前正在討論購買三艘2005年建造的支線船。這些是mpc集裝箱船的2500 teu as paola和區域集裝箱船公司的2400 teu wanda bhum和xutra bhum。
hmm發言人表示:“hmm積極尋求船隊擴張和多樣化的可能性。出于戰略考慮，我們正在考慮二手貨箱。然而，此事仍在審查中，我們目前無法確認任何細節。”
據“vesselsvalue”報道，hmm已經購買了這兩艘船，據估計，每艘船的售價在2000萬美元左右。
盡管長途運費有所調整，但集裝箱船的租船費率一直保持堅挺。由于大型船只幾乎被搶購一空，目前的重點是小型船只。
馬士基最近以24000美元/天的價格租下了一艘2004年建造的2500 teu集裝箱船julius-s，租期為兩年。
linerlytica分析師tan hua joo告訴container news, hmm購買這些船是為了亞洲內部服務。
他評論道:“對于承運商來說，依靠租賃市場購買這種尺寸的船舶是一種常見的做法，因為與較大尺寸的船舶相比，這些候選船舶更容易獲得。但鑒于目前的高租船費率，包括hmm在內的一些航空公司正在購買二手噸位，因為這對他們來說可能更便宜。
“hmm購買的船只都是19年的船齡，因此它們相對便宜，下行風險降到最低。”

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