國際快遞尺寸計(jì)量
對(duì)于一個(gè)剛步入外貿(mào)行業(yè)的人士來說，每一次交易，每一次成本費(fèi)用都是很關(guān)鍵的（當(dāng)然任何一筆交易，價(jià)格都是至關(guān)重要的，以營利為本）。怎要能精確的計(jì)算自己的成本，報(bào)價(jià)給自己的客戶，每個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)也是必不可少的，就比如在計(jì)算計(jì)量尺寸上面，小小的一個(gè)包裝，根據(jù)自己產(chǎn)品的特性來確定，這件貨怎么才能以最小的尺寸包裝，安全又省體積，這些都是值得研究。
下面就來818國際快遞包裝要求和計(jì)算方法，國際四大快的標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量方式都有所不同，這些可以百度一下，或者進(jìn)入官方網(wǎng)站就能查得到。當(dāng)然官方網(wǎng)站是很標(biāo)準(zhǔn)的，但實(shí)際的市場計(jì)量方法還是有所差別，這不是說刻意去改變，根句市場靈活運(yùn)用，將貨件的體積成本最大限度的降低。貨件的重量以兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一是實(shí)重，而是體積重，實(shí)重顧名思義就是稱有多重就計(jì)多重，體積重=長*寬*高/5000（這是快的算法），空運(yùn)是長*寬*高/6000，兩個(gè)重量取大者。好多在網(wǎng)上查詢的是四舍五入的方法計(jì)算，比如你的實(shí)重是5.23kg，那一般認(rèn)為是5kg計(jì)算啊，可實(shí)際是以5.5kg的，有些渠道甚至是以6kg計(jì)算（里面需要留有一定文件的空間，這樣計(jì)算就相對(duì)大了），體積重量以上面的公式算出得出的數(shù)字，那計(jì)算重量也是一樣的，沒有四舍五入的說法，有好多客戶都不愿意接受這一算法，說真的，這不是做貨代的一個(gè)初衷，他們也不希望這樣算，重量不是貨代說了算，也不是寄件人說了算，而是交操作倉后量出的重量為準(zhǔn)（不用太擔(dān)心，其實(shí)這個(gè)重量相差無幾）。
那么這些商業(yè)快遞對(duì)包裝的尺寸，以及重量都有所要求的，一般貨件的重量在21kg一下都是按首續(xù)重算的，不以單價(jià)計(jì)量，一般報(bào)價(jià)都一口價(jià)抱出去，21kg以上就以單價(jià)方式，也有些客戶要求報(bào)個(gè)總價(jià)。講一講每家快遞包裝要求吧。 1：fedex---美國聯(lián)邦快遞，對(duì)貨物的要求：（寬+高）*2+長大于或等于330cm，此件貨不足68kg的話，需按68kg計(jì)算收費(fèi)，還需加收2元/kg的處理費(fèi)或者是250元*u，且單邊最長不得超270cm。如果一票多件的貨物中有一件重量為68kg，那么此票貨其它不足68kg的也需按68kg計(jì)算收費(fèi)。即：68*件數(shù)=計(jì)費(fèi)重量，這是針對(duì)超大超長貨件定量的，正常貨件還是以實(shí)際計(jì)算穩(wěn)準(zhǔn)了。2：ups---美國聯(lián)合包裹，對(duì)貨物的要求:貨物單件不得超68kg最長不超270cm,(寬+高)*2+長 以上的計(jì)量以及注意的尺寸都個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)之談，給大家分享一下，希望對(duì)大家有所幫助！有不明白的地方可以直接收索關(guān)鍵字（宏福圣）或者點(diǎn)擊這個(gè)鏈http://www.awiex.com 查詢，這個(gè)行業(yè)博大精深，認(rèn)為可以一概而論，簡直就是天方夜談，再牛逼的人也不敢說是了如指掌。但不管怎說上面的方式還是很受用的，呵呵！！！
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