西北海港聯(lián)盟通過新的 BNSF 租約擴大聯(lián)運能力
西北海港聯(lián)盟已批準向 bnsf 鐵路公司 (bnsf) 租賃 16 英畝土地。
該租約將允許 bnsf 在美國塔科馬港的 lot m 上開發(fā)和運營國內(nèi)多式聯(lián)運設施。
新的 bnsf 設施將增加通過鐵路進出 nwsa 市場和美國國內(nèi)市場的貨運量。
事實上，該租約將 nwsa 獨特地定位為由兩條干線鐵路直接服務于國內(nèi)集裝箱運輸?shù)母劭凇?br> “長期以來，增加 nwsa 的國內(nèi)多式聯(lián)運運輸量一直是西雅圖和塔科馬門戶的目標，”nwsa 聯(lián)合主席兼塔科馬港專員總裁唐·邁耶 (don meyer) 表示。
“新設施將增加就業(yè)機會，同時減少與將貨物運往內(nèi)陸市場相關的卡車排放，”他補充說。
bnsf 目前在 tukwila 經(jīng)營一家國內(nèi)多式聯(lián)運設施，服務于 nwsa 的西雅圖港。新的塔科馬多式聯(lián)運設施將為太平洋西北地區(qū)帶來更多的關鍵鐵路資產(chǎn)，未來幾年可能會增加 50,000 多臺集裝箱升降機。
“新的 tacoma south 設施建立在我們與 j.b. hunt 的聯(lián)合倡議的基礎上，旨在大幅提高多式聯(lián)運市場的能力，同時滿足我們客戶不斷擴大的需求，”bnsf 消費品集團副總裁 tom williams 說。
“我們與 nwsa 的合作將有助于支持快速增長的大西雅圖地區(qū)更大的倉儲和配送需求，”他繼續(xù)說道。
增加國內(nèi)鐵路交通將減少卡車造成的燃料消耗和空氣排放。
新設施的運營預計將于今年 8 月開始。
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