根據(jù)alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止11月2日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6150艘，總運力為2413.3萬teu，折合約2.91億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的45.57%。
全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（410.7萬teu，占比17.02%）、地中海航運（386.0萬teu，占比15.99%）以及中遠海運集團（303.0萬teu，占比12.55%）。
alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（one）、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過100萬teu。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務(wù)、中谷海運、伊朗國航（irisl）、高麗海運（kmtc）、安通控股、海豐國際、x-press feeders group、unifeeder和長錦商船。
其中，在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務(wù)）排名第16位，海豐國際排名第17位，中外運集運排名第24位，寧波遠洋排名第37位，上海錦江航運排名第40位，大連信風海運排名第43位，太倉港集裝箱海運排名第63位，天津達通航運排名第82位，海安新港排名第93位，廣西鴻翔船務(wù)排名第100位。

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