芬蘭航空將于7月恢復飛往英國和亞洲的航班
芬蘭航空(finnair)已宣布，計劃從7月起運營其航空網絡的約30%，重點運營飛往亞洲的“具有戰略重要性”的航線。
該航空公司目前僅運營約5%的航班，維持著芬蘭境內的關鍵空中連接。
但從7月起，芬蘭航空將恢復從赫爾辛基飛往希思羅機場的航班，最初每天的航班數量為兩倍，8月和9月增至每天3個航班，10月增至每天4個航班。
請注意，芬蘭航空的希思羅機場服務將從t2往返，直至另行通知，t3將暫時關閉。
與此同時，曼徹斯特在7月份每周將有4次航班，9月份將增加到每日航班。
芬蘭航空在亞洲擁有廣泛的網絡，從7月起將恢復飛往該地區的長途航班，飛往北京、香港和上海(有待政府批準)的大中華區航班，以及日本名古屋、大阪和東京成田機場、新加坡、首爾和曼谷的航班。
從8月份開始，該公司將增加飛往德里和紐約的航班，11月份將增加飛往東京羽田機場的航班。他們還計劃飛往邁阿密、甲米和普吉島過寒假。
芬蘭航空表示，其長途航空業務將受到貨運需求的支撐。
一些歐洲航線也將于7月恢復，包括柏林、布魯塞爾、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、杜塞爾多夫、愛丁堡、法蘭克福、哥德堡、日內瓦、漢堡、倫敦、馬拉加、曼徹斯特、莫斯科、慕尼黑、奧斯陸、巴黎、布拉格、里加、塔林、斯德哥爾摩、圣彼得堡、維爾紐斯、維也納和蘇黎世。
然后在8月份，該航空公司計劃重新啟動飛往巴塞羅那、米蘭、馬德里、羅馬和華沙的航班，以及暑假期間“南歐主要度假目的地”的航班。
7月份提供服務的國內目的地包括庫奧皮奧、馬里厄姆、奧盧、羅瓦涅米、圖爾庫和瓦薩，8月份提供服務的目的地包括伊瓦洛和基蒂拉，9月份提供服務的目的地包括庫薩莫和坦佩雷。
但由于商業原因，前往joensuu、jyvaskyla、kajaani、kemi和kokkola的航線今年夏天將停止運營。
計劃將按月審查，并在“旅行限制放寬和需求開始恢復”時予以修訂。
finnair首席商務官ole orver在評論新聞時表示:
“我們預計航空業將從7月份開始逐漸復蘇。我們打算在7月份運營大約30%的正常航班，我們還將開始飛往亞洲主要目的地的長途航班。然后，隨著需求的恢復，我們將逐月增加線路和頻率。
“我們最近的客戶調查顯示，客戶已經開始計劃商務和休閑旅行。我們希望通過網絡產品來滿足這一需求。”
運營商在世界范圍內逐漸開始宣布恢復航班——漢莎航空集團計劃從下個月開始運營每周1800次航班,而卡塔爾航空公司將增加航班6月底的80個目的地,瑞安航空計劃返回計劃7月份的40%。
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但從7月起，芬蘭航空將恢復從赫爾辛基飛往希思羅機場的航班，最初每天的航班數量為兩倍，8月和9月增至每天3個航班，10月增至每天4個航班。
請注意，芬蘭航空的希思羅機場服務將從t2往返，直至另行通知，t3將暫時關閉。
與此同時，曼徹斯特在7月份每周將有4次航班，9月份將增加到每日航班。
芬蘭航空在亞洲擁有廣泛的網絡，從7月起將恢復飛往該地區的長途航班，飛往北京、香港和上海(有待政府批準)的大中華區航班，以及日本名古屋、大阪和東京成田機場、新加坡、首爾和曼谷的航班。
從8月份開始，該公司將增加飛往德里和紐約的航班，11月份將增加飛往東京羽田機場的航班。他們還計劃飛往邁阿密、甲米和普吉島過寒假。
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一些歐洲航線也將于7月恢復，包括柏林、布魯塞爾、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、杜塞爾多夫、愛丁堡、法蘭克福、哥德堡、日內瓦、漢堡、倫敦、馬拉加、曼徹斯特、莫斯科、慕尼黑、奧斯陸、巴黎、布拉格、里加、塔林、斯德哥爾摩、圣彼得堡、維爾紐斯、維也納和蘇黎世。
然后在8月份，該航空公司計劃重新啟動飛往巴塞羅那、米蘭、馬德里、羅馬和華沙的航班，以及暑假期間“南歐主要度假目的地”的航班。
7月份提供服務的國內目的地包括庫奧皮奧、馬里厄姆、奧盧、羅瓦涅米、圖爾庫和瓦薩，8月份提供服務的目的地包括伊瓦洛和基蒂拉，9月份提供服務的目的地包括庫薩莫和坦佩雷。
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“我們最近的客戶調查顯示，客戶已經開始計劃商務和休閑旅行。我們希望通過網絡產品來滿足這一需求。”
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