兩名消息人士對路透表示,新加坡大亨l(xiāng)im oon kuin及其家族控股公司擁有的約150艘船舶中,約有三分之一已被出售,以償還欠債權人的數十億美元債務。
去年9月,法庭指定的西河控股(xihe holdings)監(jiān)管機構均富會計師事務所(grant thornton)通過船舶經紀商出售了幾艘船舶。西河控股為林氏家族所有,并擁有他們船隊的大部分。
其余船舶由西河資本(xihe capital)和10家單一用途公司持有多數股權。根據新加坡商業(yè)登記記錄,西河資本目前正在進行清算。
兩名消息人士稱,西河集團擁有的這些船已經以每艘200萬到300萬美元的價格出售給沿海駁船,每艘超大型油輪(vlccs)的價格約為3000萬美元。
其中一位消息人士稱,買家包括希臘船主。目前還不清楚更多的細節(jié),包括迄今為止籌集的資金總額。該消息人士稱,預計其余船只將在今年晚些時候出售,盡管其中一些船只因交易對手試圖對船上貨物提出索賠而陷入各種訴訟。
消息人士拒絕透露姓名,因為他們沒有被授權接受媒體采訪。lim家族代表、他們的律師和均富國際均未立即回復路透要求其就出售船只置評的請求。
lim oon kuin,也被稱為o.k. lim,他的兒子evan lim chee孟和女兒lim huey ching,在他們的旗艦貿易公司hin leong trading,船隊管理公司ocean tankers (pte) ltd和xihe holdings去年被依法管理之前,他們擁有的船只只有150多艘。
refinitiv eikon的航運數據顯示,lims的大部分艦隊仍閑置在馬來西亞半島以東的南中國海。
出售的其他資產包括該家族在環(huán)球終端(universal terminal)的股權,以及新加坡一家潤滑油工廠。上個月,法院管理人員提交了清算顯隆的申請。近一年前,這家亞洲頂級石油交易商背負了約40億美元的債務,進入了法庭重組程序。
去年油價崩盤后,尚林在一份法庭文件中承認,要求hin leong不要披露過去幾年數億美元的虧損,此后hin leong一直在尋求重組債務。
會計師事務所普華永道(pwc)在去年的一份報告中表示,在顯隆“嚴重夸大”資產價值至少30億美元后,它作為一家獨立公司沒有未來。
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