注意:國際海運休斯頓港兩個碼頭暫停運營。休斯頓港(port of houston)的兩個集裝箱碼頭的運營連續(xù)第二天暫停,港口當局稱這是“硬件故障”,導致這些碼頭無法處理交易。然而,該港口的執(zhí)行董事在一封給客戶和利益相關者的信中強調,“這不是對休斯頓港操作系統(tǒng)的網(wǎng)絡攻擊。”
據(jù)港口方面表示,該問題是在7月27日,也就是在barbours cut和bayport集裝箱碼頭的卡車閘門正常開放時間(早上7點)之前發(fā)現(xiàn)的。最初的開放被推遲了,但它們在上午10點開始運行,但到中午時系統(tǒng)又出現(xiàn)故障,兩個終端都無法使用。
集裝箱碼頭的執(zhí)行董事羅杰·岡瑟(roger guenther)在給客戶的信中寫道,“我們經(jīng)歷了一次重大的存儲設備故障,這些存儲設備支持所有用于運營的應用程序。”他說,第一次故障后,端口轉移到一組冗余存儲設備。“不幸的是,冗余存儲設備在中午12點發(fā)生故障,從那時起,終端無法處理任何交易。”
已經(jīng)在碼頭的船只可以繼續(xù)工作,但碼頭不可能開始處理新船。兩個貨柜碼頭的貨柜車門亦暫停運作。ais數(shù)據(jù)顯示,目前有十多艘貨船停泊在休斯頓航道(houston ship channel)的入口處,不過目前還不清楚有多少貨船因碼頭當前的系統(tǒng)故障而被延誤。
“坦率地說,今天重新開張的前景并不樂觀,”岡瑟在7月28日上午向顧客建議。他報告說,與承包商合作的港口工作人員現(xiàn)在擁有了必要的硬件,但“所有組件的配置和恢復一直是一個緩慢的過程。”
該港口計劃在恢復運營后延長每天的閘門時間,如果有必要,還將運營周末閘門,以彌補在此期間出現(xiàn)的任何積壓。
這兩個碼頭的吞吐量相當于墨西哥灣沿岸港口吞吐量的三分之二。barbours cut碼頭有6個泊位,有6000英尺的碼頭,一個滾裝船/滾裝船平臺,一個lash碼頭,230英畝的鋪裝編組區(qū)和255,000平方英尺的倉庫空間。更新的bayport碼頭將擁有7個集裝箱泊位,可處理230萬teu集裝箱,其中包括376英畝的集裝箱堆場和123英畝的多式聯(lián)運設施。港口強調指出,該碼頭具有電子數(shù)據(jù)交換能力和計算機庫存控制系統(tǒng),可跟蹤個別集裝箱的狀況和位置。
與其他港口一樣,休斯頓港的集裝箱吞吐量也創(chuàng)下了紀錄。6月份,休斯頓港的集裝箱吞吐量超過29.2萬標箱,這是休斯頓港有記錄以來最繁忙的6月份。今年迄今,該港口的集裝箱數(shù)量比2020年增加了39%,而6月份的總噸位增加了7%,2021年全年增加了2%。
guenther在給客戶的信中說,他們意識到了這種情況的影響,請他們耐心等待。
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