歐洲FBA物流多少錢1KG（歐洲FBA物流渠道優(yōu)勢對比）
歐洲fba頭程有哪些優(yōu)勢和劣勢?本文給大家分享歐洲fba頭程物流的優(yōu)勢和劣勢，包括歐洲fba頭程物流空運、歐洲fba頭程物流航運、歐洲fba頭程物流鐵運、歐洲fba頭程物流卡航。
一、歐洲fba頭程物流空運優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流空運優(yōu)勢
時效性更快：歐洲頭程物流空運的主要優(yōu)點就是時效性便捷，一般空運頭程物流時效性在7-15多天，很快的方式可以實現(xiàn)6-8多天進倉可以十分快速地協(xié)助商家進行補貨。
可靠性不錯：比照航運、卡航，空運的穩(wěn)定是很不錯的，物流時效起伏比較小。就算貨品排倉，排倉耽誤的時間也并不是很多。
進倉快：空運不用預定亞馬遜倉庫進倉，貨品被獲取后能直接送往相對應的亞馬遜倉庫，迅速進倉。
2、歐洲fba頭程物流空運劣勢
價格比較貴：空運是當前歐洲fba頭程物流中費用最貴的一類貨運方式，總體費用在40元/kg-60元/kg之間，會極大的增加賣家的貨運物流成本。
旺季排倉概率高：因為旺季發(fā)貨量比較多，空運在旺季很容易排倉。但是相比其他方式，空運的排倉可以很快化解。
二、歐洲fba頭程物流航運優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流海運優(yōu)勢
承載能力大：航運是所有貨運方式中，承載能力較大的一種貨運方式，一艘常見的航運船舶，大概能承重500噸重的貨物，其他傳統(tǒng)式的外貿航運船舶，能承重更重、更多貨品，遠遠高于空運、卡航。
海運費用最少：因為航運承載能力大、貨運物流成本費用低，使得航運是當前運送最便宜的一類方法，到達歐洲亞馬遜倉庫價格是8.5元/kg-15元/kg中間。
物件限定小：航運對物件規(guī)定并沒有空運嚴苛，物件限定比較小，適用各種通電、帶磁、液態(tài)等比較敏感類物件。
2、歐洲fba頭程物流海運劣勢
貨運物流時效比較慢：航運因為流程、距離、效率等多方面要素，是當前貨運物流時效最長的一類貨運方式，時效性在30-40多天。
穩(wěn)定性較差：航運環(huán)節(jié)多，任何一個環(huán)節(jié)受到影響可能會影響全部貨運物流效率，因而穩(wěn)定性比較差。
三、歐洲fba頭程物流卡航的優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流卡航優(yōu)勢
貨運物流時間快：卡航貨運物流時效比較快，一般19-24天左右就能到達歐洲亞馬遜倉庫。
海關清關便捷：一票多個國家海關清關，貨運物流流暢，海關清關便捷。
2、歐洲fba頭程物流卡航劣勢
穩(wěn)定性差：卡航受自然天氣影響很大，比如歐洲的冬天交通出行遇上暴風雪，貨車物流行程會被耽誤了。
費用稍貴：卡航的費用較貴，僅次于空運的費用，總體費用在20元/kg-33元/kg之間。
四、歐洲fba頭程物流鐵運的優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流鐵運優(yōu)勢
費用非常低：鐵路運輸有明顯價格的優(yōu)勢，費用是僅次于海運的fba頭程物流方式，費用價格是10元/kg-18元/kg之間。
穩(wěn)定性好：鐵路運輸連貫性強、受自然災害影響小，即使是比較惡劣的天氣也可以平穩(wěn)運送，貨運物流準點率要求高，穩(wěn)定性不錯。
運力極強：鐵運是集裝箱運輸，對比卡航、空運等貨運方式而言，有較強的運力。
2、歐洲fba頭程物流鐵運劣勢
貨運物流時效慢：鐵路運輸?shù)拿黠@缺點在于時效比較慢，到達歐洲亞馬遜倉庫時效在25-35多天。
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1、歐洲fba頭程物流空運優(yōu)勢
時效性更快：歐洲頭程物流空運的主要優(yōu)點就是時效性便捷，一般空運頭程物流時效性在7-15多天，很快的方式可以實現(xiàn)6-8多天進倉可以十分快速地協(xié)助商家進行補貨。
可靠性不錯：比照航運、卡航，空運的穩(wěn)定是很不錯的，物流時效起伏比較小。就算貨品排倉，排倉耽誤的時間也并不是很多。
進倉快：空運不用預定亞馬遜倉庫進倉，貨品被獲取后能直接送往相對應的亞馬遜倉庫，迅速進倉。
2、歐洲fba頭程物流空運劣勢
價格比較貴：空運是當前歐洲fba頭程物流中費用最貴的一類貨運方式，總體費用在40元/kg-60元/kg之間，會極大的增加賣家的貨運物流成本。
旺季排倉概率高：因為旺季發(fā)貨量比較多，空運在旺季很容易排倉。但是相比其他方式，空運的排倉可以很快化解。
二、歐洲fba頭程物流航運優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流海運優(yōu)勢
承載能力大：航運是所有貨運方式中，承載能力較大的一種貨運方式，一艘常見的航運船舶，大概能承重500噸重的貨物，其他傳統(tǒng)式的外貿航運船舶，能承重更重、更多貨品，遠遠高于空運、卡航。
海運費用最少：因為航運承載能力大、貨運物流成本費用低，使得航運是當前運送最便宜的一類方法，到達歐洲亞馬遜倉庫價格是8.5元/kg-15元/kg中間。
物件限定小：航運對物件規(guī)定并沒有空運嚴苛，物件限定比較小，適用各種通電、帶磁、液態(tài)等比較敏感類物件。
2、歐洲fba頭程物流海運劣勢
貨運物流時效比較慢：航運因為流程、距離、效率等多方面要素，是當前貨運物流時效最長的一類貨運方式，時效性在30-40多天。
穩(wěn)定性較差：航運環(huán)節(jié)多，任何一個環(huán)節(jié)受到影響可能會影響全部貨運物流效率，因而穩(wěn)定性比較差。
三、歐洲fba頭程物流卡航的優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流卡航優(yōu)勢
貨運物流時間快：卡航貨運物流時效比較快，一般19-24天左右就能到達歐洲亞馬遜倉庫。
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2、歐洲fba頭程物流卡航劣勢
穩(wěn)定性差：卡航受自然天氣影響很大，比如歐洲的冬天交通出行遇上暴風雪，貨車物流行程會被耽誤了。
費用稍貴：卡航的費用較貴，僅次于空運的費用，總體費用在20元/kg-33元/kg之間。
四、歐洲fba頭程物流鐵運的優(yōu)勢和劣勢
1、歐洲fba頭程物流鐵運優(yōu)勢
費用非常低：鐵路運輸有明顯價格的優(yōu)勢，費用是僅次于海運的fba頭程物流方式，費用價格是10元/kg-18元/kg之間。
穩(wěn)定性好：鐵路運輸連貫性強、受自然災害影響小，即使是比較惡劣的天氣也可以平穩(wěn)運送，貨運物流準點率要求高，穩(wěn)定性不錯。
運力極強：鐵運是集裝箱運輸，對比卡航、空運等貨運方式而言，有較強的運力。
2、歐洲fba頭程物流鐵運劣勢
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