外貿(mào)人注意：9月起，新加坡將實(shí)行更嚴(yán)格的海關(guān)規(guī)定
通過(guò)新加坡港處理貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸服務(wù)利益相關(guān)者在遵守將于 9 月 1 日生效的一套新海關(guān)規(guī)則時(shí)面臨著嚴(yán)峻的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。
該要求需要提前或預(yù)先備案出口/進(jìn)口/轉(zhuǎn)運(yùn)貨物信息，當(dāng)局稱其為修訂后的“2024 年 3 月實(shí)施的自由貿(mào)易區(qū) (ftz) 制度”。
自由貿(mào)易區(qū)規(guī)定要求貨方在每艘船舶抵達(dá)新加坡港泊位前 12 小時(shí)提交長(zhǎng)途貿(mào)易的進(jìn)口貨物信息，而對(duì)于短途貿(mào)易，這一要求必須在船舶離開(kāi)港口之前提交。
對(duì)于出口貨物，需要在船舶離港后 24 小時(shí)內(nèi)提交申請(qǐng)。
不遵守規(guī)定將意味著船舶代理人受到巨額罰款和其他影響，最終波及貨主。
“新加坡海關(guān)將根據(jù)具體情況審查遺漏、遲交或不準(zhǔn)確提交提單數(shù)據(jù)的情況，以確定不合規(guī)的原因并處以適當(dāng)?shù)奶幜P， ”赫伯羅特在客戶咨詢中表示。
承運(yùn)人還指出：“如果任何貨運(yùn)代理在沒(méi)有合理理由的情況下未能遵守本通函中有關(guān)根據(jù)該法第 14n(2) 條提交信息的具體要求，則應(yīng)犯第 14n(2) 條規(guī)定的罪行。該法第 14n(3) 條規(guī)定，一經(jīng)定罪，可處以不超過(guò) 10,000 新元的罰款或不超過(guò) 12 個(gè)月的監(jiān)禁，或兩者并罰。”
行業(yè)觀察人士認(rèn)為，考慮到全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和通常涉及的數(shù)據(jù)管理量，任何具有明確時(shí)限合規(guī)要求的監(jiān)管改革都可能會(huì)給服務(wù)提供商帶來(lái)麻煩。
2018年，新德里還設(shè)計(jì)并推出了新的貨物艙單制度——有點(diǎn)類似于美國(guó)貨物的24小時(shí)提前貨物艙單申報(bào)——但由于各種行業(yè)擔(dān)憂，其實(shí)施緩慢或遲緩。
該框架被稱為“2018 年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn) [scmt] 條例”，要求海運(yùn)承運(yùn)人和其他利益相關(guān)者在船舶抵達(dá)或離開(kāi)印度港口之前提交艙單數(shù)據(jù)。
根據(jù)最新跡象，在一系列期限延長(zhǎng)后，實(shí)施時(shí)間定為 8 月 31 日。
但行業(yè)組織仍在與海關(guān)和其他相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，解決許多尚未解決的痛點(diǎn)。例如，欽奈和恩諾爾港口輪船代理協(xié)會(huì) (chensaa) 上個(gè)月提出了其成員必須處理的一些運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。
可以給國(guó)外寄快遞嗎？
今年前11個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)22%
德國(guó)fba海運(yùn)有什么好的貨代公司嗎？
中速TNT業(yè)務(wù)將暫停服務(wù)TNT業(yè)務(wù)將切換至FedEx業(yè)務(wù)什么意思
上海到德國(guó)漢堡海運(yùn)（上海號(hào)抵達(dá)德國(guó)漢堡）
外貿(mào)人注意：9月起，新加坡將實(shí)行更嚴(yán)格的海關(guān)規(guī)定
長(zhǎng)榮海運(yùn)在2018年第三季度獲得2500美元利潤(rùn)
受眾定位有哪些（什么是受眾分析）
為避免跳港，韓國(guó)政府約談承運(yùn)人
海外倉(cāng)庫(kù)存補(bǔ)貨及管理
福州海運(yùn)美國(guó)工作面試難嗎
迪拜世界港口公司澳大利亞港口罷工達(dá)到高峰！（馬士基表示已處于斷裂點(diǎn)）
出口注意：港口擁堵！吉大港集裝箱運(yùn)輸在暫停5天后恢復(fù)
agility物流怎么樣（內(nèi)附物流公司運(yùn)作特征）
青島地中海捷運(yùn)場(chǎng)站提單號(hào)查詢（內(nèi)附物流公司簡(jiǎn)介）
DPD在奧地利推出新包裹管理在線平臺(tái)
美國(guó)到中國(guó)空運(yùn)要多久時(shí)間（美國(guó)各大國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)到中國(guó)的時(shí)效是多久）
奧運(yùn)會(huì)即將到來(lái) 巴西清關(guān)怎么辦？
阿里速賣通在韓國(guó)購(gòu)物類App中下載量排名第一
商務(wù)交接禮儀
該要求需要提前或預(yù)先備案出口/進(jìn)口/轉(zhuǎn)運(yùn)貨物信息，當(dāng)局稱其為修訂后的“2024 年 3 月實(shí)施的自由貿(mào)易區(qū) (ftz) 制度”。
自由貿(mào)易區(qū)規(guī)定要求貨方在每艘船舶抵達(dá)新加坡港泊位前 12 小時(shí)提交長(zhǎng)途貿(mào)易的進(jìn)口貨物信息，而對(duì)于短途貿(mào)易，這一要求必須在船舶離開(kāi)港口之前提交。
對(duì)于出口貨物，需要在船舶離港后 24 小時(shí)內(nèi)提交申請(qǐng)。
不遵守規(guī)定將意味著船舶代理人受到巨額罰款和其他影響，最終波及貨主。
“新加坡海關(guān)將根據(jù)具體情況審查遺漏、遲交或不準(zhǔn)確提交提單數(shù)據(jù)的情況，以確定不合規(guī)的原因并處以適當(dāng)?shù)奶幜P， ”赫伯羅特在客戶咨詢中表示。
承運(yùn)人還指出：“如果任何貨運(yùn)代理在沒(méi)有合理理由的情況下未能遵守本通函中有關(guān)根據(jù)該法第 14n(2) 條提交信息的具體要求，則應(yīng)犯第 14n(2) 條規(guī)定的罪行。該法第 14n(3) 條規(guī)定，一經(jīng)定罪，可處以不超過(guò) 10,000 新元的罰款或不超過(guò) 12 個(gè)月的監(jiān)禁，或兩者并罰。”
行業(yè)觀察人士認(rèn)為，考慮到全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和通常涉及的數(shù)據(jù)管理量，任何具有明確時(shí)限合規(guī)要求的監(jiān)管改革都可能會(huì)給服務(wù)提供商帶來(lái)麻煩。
2018年，新德里還設(shè)計(jì)并推出了新的貨物艙單制度——有點(diǎn)類似于美國(guó)貨物的24小時(shí)提前貨物艙單申報(bào)——但由于各種行業(yè)擔(dān)憂，其實(shí)施緩慢或遲緩。
該框架被稱為“2018 年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn) [scmt] 條例”，要求海運(yùn)承運(yùn)人和其他利益相關(guān)者在船舶抵達(dá)或離開(kāi)印度港口之前提交艙單數(shù)據(jù)。
根據(jù)最新跡象，在一系列期限延長(zhǎng)后，實(shí)施時(shí)間定為 8 月 31 日。
但行業(yè)組織仍在與海關(guān)和其他相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，解決許多尚未解決的痛點(diǎn)。例如，欽奈和恩諾爾港口輪船代理協(xié)會(huì) (chensaa) 上個(gè)月提出了其成員必須處理的一些運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。
可以給國(guó)外寄快遞嗎？
今年前11個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)22%
德國(guó)fba海運(yùn)有什么好的貨代公司嗎？
中速TNT業(yè)務(wù)將暫停服務(wù)TNT業(yè)務(wù)將切換至FedEx業(yè)務(wù)什么意思
上海到德國(guó)漢堡海運(yùn)（上海號(hào)抵達(dá)德國(guó)漢堡）
外貿(mào)人注意：9月起，新加坡將實(shí)行更嚴(yán)格的海關(guān)規(guī)定
長(zhǎng)榮海運(yùn)在2018年第三季度獲得2500美元利潤(rùn)
受眾定位有哪些（什么是受眾分析）
為避免跳港，韓國(guó)政府約談承運(yùn)人
海外倉(cāng)庫(kù)存補(bǔ)貨及管理
福州海運(yùn)美國(guó)工作面試難嗎
迪拜世界港口公司澳大利亞港口罷工達(dá)到高峰！（馬士基表示已處于斷裂點(diǎn)）
出口注意：港口擁堵！吉大港集裝箱運(yùn)輸在暫停5天后恢復(fù)
agility物流怎么樣（內(nèi)附物流公司運(yùn)作特征）
青島地中海捷運(yùn)場(chǎng)站提單號(hào)查詢（內(nèi)附物流公司簡(jiǎn)介）
DPD在奧地利推出新包裹管理在線平臺(tái)
美國(guó)到中國(guó)空運(yùn)要多久時(shí)間（美國(guó)各大國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)到中國(guó)的時(shí)效是多久）
奧運(yùn)會(huì)即將到來(lái) 巴西清關(guān)怎么辦？
阿里速賣通在韓國(guó)購(gòu)物類App中下載量排名第一
商務(wù)交接禮儀