香港期待已久的船舶租賃稅寬免最近生效后，香港在全球船舶租賃活動中所占的份額有望擴大。
《2020年稅務(修訂)(船舶租賃稅寬免)條例》(《條例》)于2020年6月19日生效，為合資格船舶出租人及船舶租賃管理人引入優惠稅制。
該條例是繼香港飛機租賃業務廣受歡迎的稅收優惠政策后，而新的稅收制度適用于2020年4月1日或以后收到的收入。
船舶承租人從事經營性租賃和融資租賃活動，包括轉租和售后租回安排，其符合條件的利潤稅率為0%。另一方面，船舶出租人從事船舶租賃管理活動的符合資格利潤，聯營公司和非聯營公司的稅率分別為0%和8.25%。
香港特別行政區政府香港投資局航運部門主管benjamin wong說:“香港政府實際上正在計劃或預測，在10年內，香港將有能力占據全球約12%的市場份額，這是我們相當有信心的。”
benjamin wong是在由seatrade海事新聞主辦的“探索香港新船租稅寬免措施”網絡研討會上發表上述講話的。
“就航運和船舶租賃的引力而言，它們比航空要強大得多，”wong觀察到。在船舶制造方面，亞洲(即中國、日本和韓國)占全球總量的90%以上，約50%的船舶所有權在亞洲。此外，中國出租人非常積極地參與船舶租賃，共同將業務吸引到亞洲和中國。
他說:“香港也有一個強大的金融市場來支持租賃活動，我們有信心，我們可以像我們的飛機租賃一樣成功，甚至更成功。”
工銀租賃航運業務執行董事郭樹清認為，香港將成為眾多中國租賃公司開展業務的更加“理想的地方”。
“有了新稅制，我們可以也可以在香港做更多的事情，包括設立子公司。”對于中國內地公司來說，這是一個接觸香港人才的好機會，因為目前中國的租賃公司大多位于北京、上海和深圳。”郭在網絡研討會上說。
郭補充說，雖然新加坡對中國租賃公司來說也是一個有吸引力的地點，但香港由于靠近中國大陸，預計將成為首選。
ince & co合伙人rosita lau強調，該稅制具有“追溯效力”，可追溯至2020年1月1日。“如果從那一天(2020年1月1日)獲得的利潤符合規定，那么你就可以享受新的稅收優惠，”她說。

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