ZIM：公布2018年第一季度業(yè)績報告！幾多歡喜幾多愁！
近日，zim航運(yùn)公布了其第一季度的業(yè)績報告。
報告顯示，zim
2018年第一季度總收入為7.514億美元，2017年第一季度為6.55億美元，同比增長14.7％。
2018年第一季度，zim運(yùn)載量為69.8萬teus，與2017年第一季相比增長16.7％，創(chuàng)歷史新高。
2018年第一季度運(yùn)營現(xiàn)金流為5790萬美元，2017年第一季度為3380萬美元。
2018年第一季度調(diào)整ebitda為2560萬美元，2017年第一季度調(diào)整后的ebitda為5740萬美元。
2018年調(diào)整后的凈虧損為2610萬美元，與調(diào)整后的凈虧損相比，2017年第一季度盈利260萬美元。
由于市場條件的不斷變化，集裝箱航運(yùn)業(yè)呈現(xiàn)出動態(tài)性和波動性，并且近年來因不穩(wěn)定而出現(xiàn)明顯動蕩趨勢。自2016年下半年至2017年第三季度以來，運(yùn)費(fèi)及燃油價格均有所上升。從2017年第四季度開始，到2018年第一季度期，運(yùn)費(fèi)下降，但燃料價格卻繼續(xù)上漲。
面對這種充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境，zim繼續(xù)超越行業(yè)并增加其承載量。
zim報告稱，在2018年第一季度，調(diào)整后的ebitda為2560萬美元，而去年同期為5740萬美元，2017年第一季度，調(diào)整后ebitda利潤率為3.4％。
與2017年相比，2018年第一季度的運(yùn)載量增加了16.7％，達(dá)到69.8萬teus，2017年同期為59.8萬teus。
zim總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman表示：“ 在2018年第一季度，zim將貨運(yùn)量增加至69.8萬teus，這要?dú)w功于密集的銷售努力和客戶對zim的信心。盡管市場條件非常具有挑戰(zhàn)性，但這一目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)。雖然本季度末部分交易開始出現(xiàn)改善，但總的來說，2018年第一季度業(yè)績受到燃料價格上漲、租船費(fèi) 上漲和運(yùn)費(fèi)率下降等因素的綜合負(fù)面影響。盡管存在這些條件，zim仍然是行業(yè)中表現(xiàn)最好的公司之一。我們繼續(xù)投資數(shù)字解決方案，這將提高我們的效率和客戶體驗。根據(jù)我們作為獨(dú)立運(yùn)營商的戰(zhàn)略愿景，我們?nèi)匀粚Ｗ⒂趯崿F(xiàn)我們的目標(biāo)，為我們的客戶提供可靠和卓越的服務(wù)。”
截至2018年3月31日的三個月，財務(wù)和運(yùn)營亮點
1.總收入為7.514億美元，2017年第一季度為6.55億美元，同比增長14.7％
2.zim運(yùn)載69.8萬teus，2017年第一季度為59.8萬teus，增長16.7％
3.每teu的平均運(yùn)費(fèi)為938美元，2017年第一季度為953美元，下降1.6％
4.經(jīng)調(diào)整ebitda為2560萬美元，2017年第一季度為5740萬美元，ebitda為2070萬美元，2017年第一季度為5130萬美元，
5.調(diào)整后的ebit負(fù)值為220萬美元，而2017年第一季度調(diào)整后的ebit為3070萬美元
6.ebit為負(fù)710萬美元，而2017年第一季度的ebit為2460萬美元
7.經(jīng)調(diào)整的凈虧損為2610萬美元，而2017年第一季度調(diào)整后的凈利潤為260萬美元
8.凈虧損為3410萬美元，而2017年第一季度凈虧損640萬美元
9.營業(yè)現(xiàn)金流為5790萬美元，而2017年第一季度為3380萬美元
出口企業(yè)海關(guān)原產(chǎn)地備案熱點問題集錦
北京到日本海運(yùn)時間（東北到日本海運(yùn)路線）
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用什么快遞寄東西到國外？
我想問一下英國寄到中國的快遞費(fèi)是多少錢有要中國這邊付款的嗎,中國寄往英國的快遞是怎么收費(fèi)
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今年LNG供應(yīng)量將增加3500萬—4000萬噸
海運(yùn)到美國要大概多少錢？
美國進(jìn)口海運(yùn)代理（專業(yè)美國海運(yùn)代理）
美國海運(yùn)收貨價格多少（中國到美國海運(yùn)價格）
中國到美國的快遞費(fèi)（發(fā)美國的快遞費(fèi)）
全球最大船公司MSC成2022年洗滌器安裝冠軍
赫伯羅特2017上半年財務(wù)報告出爐，表現(xiàn)良好！
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航空貨運(yùn)市場需求不減，運(yùn)價上漲
Adobe預(yù)計：美國網(wǎng)一網(wǎng)購支出將達(dá)112億美元至116億美元
fba頭程費(fèi)用是什么意思？
MSC在Himalaya Express服務(wù)增加吉達(dá)港?？?/a>
報告顯示，zim
2018年第一季度總收入為7.514億美元，2017年第一季度為6.55億美元，同比增長14.7％。
2018年第一季度，zim運(yùn)載量為69.8萬teus，與2017年第一季相比增長16.7％，創(chuàng)歷史新高。
2018年第一季度運(yùn)營現(xiàn)金流為5790萬美元，2017年第一季度為3380萬美元。
2018年第一季度調(diào)整ebitda為2560萬美元，2017年第一季度調(diào)整后的ebitda為5740萬美元。
2018年調(diào)整后的凈虧損為2610萬美元，與調(diào)整后的凈虧損相比，2017年第一季度盈利260萬美元。
由于市場條件的不斷變化，集裝箱航運(yùn)業(yè)呈現(xiàn)出動態(tài)性和波動性，并且近年來因不穩(wěn)定而出現(xiàn)明顯動蕩趨勢。自2016年下半年至2017年第三季度以來，運(yùn)費(fèi)及燃油價格均有所上升。從2017年第四季度開始，到2018年第一季度期，運(yùn)費(fèi)下降，但燃料價格卻繼續(xù)上漲。
面對這種充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境，zim繼續(xù)超越行業(yè)并增加其承載量。
zim報告稱，在2018年第一季度，調(diào)整后的ebitda為2560萬美元，而去年同期為5740萬美元，2017年第一季度，調(diào)整后ebitda利潤率為3.4％。
與2017年相比，2018年第一季度的運(yùn)載量增加了16.7％，達(dá)到69.8萬teus，2017年同期為59.8萬teus。
zim總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman表示：“ 在2018年第一季度，zim將貨運(yùn)量增加至69.8萬teus，這要?dú)w功于密集的銷售努力和客戶對zim的信心。盡管市場條件非常具有挑戰(zhàn)性，但這一目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)。雖然本季度末部分交易開始出現(xiàn)改善，但總的來說，2018年第一季度業(yè)績受到燃料價格上漲、租船費(fèi) 上漲和運(yùn)費(fèi)率下降等因素的綜合負(fù)面影響。盡管存在這些條件，zim仍然是行業(yè)中表現(xiàn)最好的公司之一。我們繼續(xù)投資數(shù)字解決方案，這將提高我們的效率和客戶體驗。根據(jù)我們作為獨(dú)立運(yùn)營商的戰(zhàn)略愿景，我們?nèi)匀粚Ｗ⒂趯崿F(xiàn)我們的目標(biāo)，為我們的客戶提供可靠和卓越的服務(wù)。”
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1.總收入為7.514億美元，2017年第一季度為6.55億美元，同比增長14.7％
2.zim運(yùn)載69.8萬teus，2017年第一季度為59.8萬teus，增長16.7％
3.每teu的平均運(yùn)費(fèi)為938美元，2017年第一季度為953美元，下降1.6％
4.經(jīng)調(diào)整ebitda為2560萬美元，2017年第一季度為5740萬美元，ebitda為2070萬美元，2017年第一季度為5130萬美元，
5.調(diào)整后的ebit負(fù)值為220萬美元，而2017年第一季度調(diào)整后的ebit為3070萬美元
6.ebit為負(fù)710萬美元，而2017年第一季度的ebit為2460萬美元
7.經(jīng)調(diào)整的凈虧損為2610萬美元，而2017年第一季度調(diào)整后的凈利潤為260萬美元
8.凈虧損為3410萬美元，而2017年第一季度凈虧損640萬美元
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