鹿特丹港務局報告稱，2022年事故數(shù)量略有下降。特別是，荷蘭港口發(fā)生了137起事故，而2021年為141起。
與此同時，2022年抵達鹿特丹港口的海船數(shù)量略有增加，達到29,029艘，而前一年為28,876艘。此外，2022年內陸船數(shù)量減少至97,459艘，而2021年為98,469艘。
鹿特丹港務局(port of rotterdam authority)指出，去年該港口發(fā)生了兩起事故，其中一起是水上出租車事故，另一起是內河船只傾覆造成的致命事故。
國家港口總監(jiān)rené de vries于1月26日介紹了2022年航海年度數(shù)據(jù)的主要結果。
他評論說:“由于港口發(fā)生了一起致命事故，我們顯然不能對過去一年的結果感到滿意。137起事故的數(shù)量似乎很多，但這些主要涉及所謂的“停車損壞”。水上出租車事故確實讓我們擔心。我們等待安全委員會的調查結果和建議。然而，我們看到城市地區(qū)水道的使用變得越來越繁忙。我們正在盡最大努力影響娛樂和客運航運的航行行為。”
歐洲主要港口表示，已經加強了對娛樂和客運船舶航行行為的監(jiān)測，同時對確定的危險情況進行定期協(xié)調。
此外，港務管理局港務監(jiān)督處現(xiàn)已試行擴大交通管制范圍，增加攝像監(jiān)督員。
根據(jù)鹿特丹港的說法，在未來一段時間內，為海港警察、海關和港務局服務的港口和工業(yè)區(qū)的攝像頭網絡將從220個擴大到280個。
港務長還對娛樂帆船事故的逐漸下降表示滿意，從2018年的14起下降到2022年的6起。“然而，這涉及到一個極其脆弱的航道用戶群體。出問題的風險仍然很高。”

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