重慶跨境電商駛上“快車道” 中歐班列幫大忙
去年“雙11”，渝中區的梅女士在凌晨1點23分下單了一盒奶粉，當天下午6點02分，包裹就到達她手里。“雙11”當天，重慶跨境電商訂單實現47萬單，交易額達1.2億元。
“雙11”交易的火爆，是重慶跨境電商快速發展的縮影。據重慶海關統計，2017年，重慶跨境電商訂單量達1500萬單，進出口貿易值達33億元，同比分別增長63%、60%，其中訂單量位居全國第六。
跨境電商企業集聚
2014年10月，重慶港騰供應鏈管理有限公司（以下簡稱重慶港騰）入駐重慶兩路寸灘保稅港區。短短3年多時間，公司倉庫已由6000平方米擴大到13500平方米，為菜鳥、世紀購等近20個電商平臺提供倉儲服務。
“剛入駐時，每月的出單量在1萬左右，如今每月出單量達到30萬單，年增長率超過100%。”重慶港騰相關負責人介紹，去年“雙11”，僅菜鳥一家的訂單量就是前一年的4倍多。
入駐兩路寸灘保稅港區的，還有唯品會。2016年1月8日，唯品會跨境電商西南運營總部項目正式落戶重慶，經過兩年的發展，2017年該倉庫處理訂單量已超過185萬單，同比增長約480%。其中，重慶地區用戶訂單量約73.3萬單，并有80%以上實現了當日達或次日達。
從2012年12月成為我國第一批跨境電子商務的試點城市之一以來，重慶正成為越來越多跨境電商企業的集聚地。截至目前，在重慶兩路寸灘保稅港區、重慶西永綜合保稅區、重慶鐵路保稅物流中心（b型）和重慶南彭公路保稅物流中心（b型），在營跨境電商企業達102家，其中包括天貓國際、網易考拉、唯品會、蜜芽、重慶寶媽時光等全國性大型電商企業。
最快1小時商品就能通關
重慶海關數據顯示，今年1月，重慶海關共監管跨境電商申報清單174.76萬單，貨值4.58億元，同比貨值增加1.8倍。其中，兩路寸灘保稅港區共計出區101萬單，實現了單月突破100萬單，同比增長368.47%，貨值1.8億元，同比增長275%。
重慶跨境電商貿易如何實現快速增長？
“除了消費需求增長外，通關便利化也是促進跨境電商貿易增長的一大原因。”重慶海關相關負責人介紹。
據悉，自2016年1月獲批設立跨境電子綜合試驗區以來，我市大力推動先行先試，創新監管模式。如去年8月起對跨境電商放行包裹實施“7×24小時”出區，大幅度壓縮了通關時間，提升了通關效率。
“過去從收到訂單到包裹打包出區、開始配送要2天左右。而隨著‘7×24小時’制度的實施，收到訂單后能隨時向海關申請報關、審查，最快1小時商品就能通關。”重慶港騰相關負責人說。
通關的便利化，讓跨境商品更快地抵達消費端。以去年“雙11”為例，兩路寸灘海關驗放包裹驗放包裹7.9萬個，高峰時段，平均每小時驗放2.5萬個；西永海關驗放包裹數5.5萬個，高峰時段，平均每小時驗放包裹1.6萬個……
中歐班列（重慶）幫大忙
發展跨境電商，重慶還有著一大優勢——中歐班列（重慶）。
2017年9月26日，首趟“跨境電商中歐專列”抵達重慶，這是跨境電商行業內首次以鐵路專列形式完成進口物流貿易。
“與一般跨境電商貨物走海運、空運相比，貨物搭載中歐班列（重慶），一趟只需花費14天，比傳統海運縮短了30天，且運費僅有空運的1/5，貨運量卻比空運大十幾倍。”位于兩路寸灘保稅港區的跨境電商企業網易考拉海購相關負責人介紹。
數據顯示，截至2018年1月底，網易考拉海購通過中歐班列（重慶）已進口了超過100個集裝箱的電商貨品，貨值近1億元人民幣。
同樣，重慶豐趣電子商務有限公司也享受到了“中歐班列+跨境電商”的紅利。該公司從歐洲運輸的產品大部分為奶粉、家居生活用品和保健品等，通過中歐班列（重慶），每罐奶粉的運輸成本控制在0.3歐元左右，比空運成本下降了0.9歐元。如今，公司在西部物流園租賃了1萬平方米的保稅倉，累計貨值超過6000萬元。
“當前，重慶正發揮水、陸、空綜合物流優勢，面向歐美、東盟等市場的物流通道，構建物流倉儲、監測認證、支付結算等全方位的跨境電商發展生態體系，打造西部最大的跨境電商物流基地和進出口商品集散中心。”市商務委跨境電商辦公室相關負責人介紹。
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