國際鐵路貨物聯(lián)運出口常識
國際鐵路貨物聯(lián)運出口常識國際鐵路貨物聯(lián)運出口貨物運輸組織工作主要包括鐵路聯(lián)運出口貨物運輸計劃的編制、貨物托運和承運、國境站的交接和出口貨物的交付等。
一、國際鐵路貨物聯(lián)運出口貨物運輸計劃的編制
國際鐵路貨物聯(lián)運出口貨物運輸計劃一般是指月度要車計劃，它是對外貿易運輸計劃的組成部分，體現(xiàn)對外貿易國際鐵路貨物聯(lián)運的具體任務，也是日常鐵路聯(lián)運工作的重要依據(jù)。”
國際鐵路貨物聯(lián)運月度要車計劃采用“雙軌（鐵路、外貿）上報、雙軌下達”的方法，其編制程序如下：
（1）各盛市、自治區(qū)發(fā)貨單位應按當?shù)罔F路部門的規(guī)定，填制“國際鐵路聯(lián)運”月度要車計劃表，向鐵路局（分局、車站）提出下月的要車計劃，并在規(guī)定的時間內，分別報送當?shù)亟涃Q廳（局）和各主管總公司；
（2）各鐵路局匯總發(fā)貨單位的要車計劃后，上報鐵道部；各盛市、自治區(qū)經貿廳（局）和各進出口總公司在審核匯總所屬單位的計劃后，報送經貿部；
（3）經貿部匯總審核計劃后，與鐵道部平衡核定；
（4）月度要車計劃經兩部平衡核定，并經有關國家的鐵道部門確認后，由經貿部將核準的結果通知各地經貿廳（局）和各進出口總公司，各地經貿廳（局）和各進出口總公司再分別轉告所屬發(fā)貨單位；各鐵路局（分局、車站）將鐵道部批準的月度要車計劃分別通知發(fā)貨單位。
凡發(fā)送整車貨物，均需具備鐵路部門批準的月度要車計劃和旬度要車計劃；零擔貨物，則不必向鐵路部門編報月度要車計劃，但發(fā)貨人必須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。
二、國際鐵路貨物聯(lián)運的托運和承運
貨物的托運是發(fā)貨人組織貨物運輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)；發(fā)貨人在托運貨物時，應向車站提出貨物運單，以此作為貨物托運的書面申請。車站接到運單后，應進行認真審核。
整車貨物辦理托運，車站應檢查是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和要車計劃，檢查運單上的各項內容是否正確。如確認可以承運，應予簽證。運單上的簽證，表示貨物應進入車站的日期或裝車日期，表示鐵路已受理托運。發(fā)貨人應按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，鐵路根據(jù)運單上的記載查對實貨，認為符合國際貨協(xié)和有關規(guī)章制度的規(guī)定，車站方可接受貨物，并開始負保管責任。整車貨物一般在裝車完畢后，發(fā)站應在運單上加蓋承運日期戳，即為承運。
發(fā)運零擔貨物與整車貨物不同，發(fā)貨人在托運時，不需要編制月度、旬度要車計劃，憑運單直接向車站申請托運。車站受理托運后，發(fā)貨人應按簽證指定的日期將貨物搬進貨場，送到指定的貨位上，經查驗、過磅后，即交由鐵路保管。當車站將發(fā)貨人托運的貨物，連同貨物運單一同接受完畢，在貨物運單上加蓋承運日期戳時，即表示貨物業(yè)已承運。鐵路對承運后的零擔貨物負保管、裝車和發(fā)運的責任。
托運、承運完畢，鐵路運單作為運輸合同即開始生效。鐵路按《國際貨協(xié)》的規(guī)定對貨物負保管、裝車并運送到指定目的地的一切責任。
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國際鐵路貨物聯(lián)運出口貨物運輸計劃一般是指月度要車計劃，它是對外貿易運輸計劃的組成部分，體現(xiàn)對外貿易國際鐵路貨物聯(lián)運的具體任務，也是日常鐵路聯(lián)運工作的重要依據(jù)。”
國際鐵路貨物聯(lián)運月度要車計劃采用“雙軌（鐵路、外貿）上報、雙軌下達”的方法，其編制程序如下：
（1）各盛市、自治區(qū)發(fā)貨單位應按當?shù)罔F路部門的規(guī)定，填制“國際鐵路聯(lián)運”月度要車計劃表，向鐵路局（分局、車站）提出下月的要車計劃，并在規(guī)定的時間內，分別報送當?shù)亟涃Q廳（局）和各主管總公司；
（2）各鐵路局匯總發(fā)貨單位的要車計劃后，上報鐵道部；各盛市、自治區(qū)經貿廳（局）和各進出口總公司在審核匯總所屬單位的計劃后，報送經貿部；
（3）經貿部匯總審核計劃后，與鐵道部平衡核定；
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二、國際鐵路貨物聯(lián)運的托運和承運
貨物的托運是發(fā)貨人組織貨物運輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)；發(fā)貨人在托運貨物時，應向車站提出貨物運單，以此作為貨物托運的書面申請。車站接到運單后，應進行認真審核。
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