鋅錳干電池空運有何要求？
我國是電池生產(chǎn)和出口大國，目前已成為全球主要的光伏電池生產(chǎn)國、世界最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地、第二大鋰電池生產(chǎn)國和出口國，電池出口運輸自然是常有的事，總有網(wǎng)友會問鋅錳干電池空運有何要求？
什么是鋅錳干電池？
鋅錳干電池是以鋅為負極活性物質(zhì)，一種原電池。鋅錳干電池系列不分型號大小，它們的公稱電壓均為1.5伏，只是型號大的電池電容量大，型號小的電池電容量小。鋅錳干電池是作為照明、半導體收音機、電話機、電動玩具、無線電等的電源，這類電源稱為化學電源。
鋅錳干電池根據(jù)電解質(zhì)酸堿性質(zhì)可分為兩類：酸性鋅錳干電池和堿性鋅錳干電池。
為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即un38.3（undot）的測試。產(chǎn)品范圍涵蓋各種鉛酸蓄電池、手機電池、二次電池、一次電池（堿性鋅錳電池）等。
根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池un38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。所以鋅錳干電池空運需要提供un38.3安全檢測報告以及msds。
此外，鋅錳干電池空運還需要注意一下要求：
1、外箱標識：貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識)，外箱需貼以下標簽:外箱電池操作標簽+收發(fā)貨人信息+attantion。電池操作標簽必需貼正、貼平、不能扭曲。
2、干電池需單獨絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標簽，單箱控制在10kg以下。
3、小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。
4、文件要求：空運單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池,干電池)，類型(pi965-pi970)，電池運輸，功率。
5、航空公司操作電池空運需注意:a.僅限全貨機運輸；b.如果是鋰電池，需要讓鋰電池空運信息出現(xiàn)在機長通知單上；c.要增強機組意識和在緊急情況下的決策；d.告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量；e.貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng)，報警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。
物流網(wǎng)專業(yè)從事電池國際運輸，熟悉各種電池出口操作，各類電池國際快遞/空運/海運，無需提供msds，非危鑒定書，un38.3等資料文件，顯示原始貨品名。
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此外，鋅錳干電池空運還需要注意一下要求：
1、外箱標識：貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識)，外箱需貼以下標簽:外箱電池操作標簽+收發(fā)貨人信息+attantion。電池操作標簽必需貼正、貼平、不能扭曲。
2、干電池需單獨絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標簽，單箱控制在10kg以下。
3、小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。
4、文件要求：空運單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池,干電池)，類型(pi965-pi970)，電池運輸，功率。
5、航空公司操作電池空運需注意:a.僅限全貨機運輸；b.如果是鋰電池，需要讓鋰電池空運信息出現(xiàn)在機長通知單上；c.要增強機組意識和在緊急情況下的決策；d.告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量；e.貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng)，報警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。
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