總部位于亞洲的航運數(shù)據(jù)提供商linerlytica表示，歐洲北部港口的擁堵情況沒有得到任何改善，鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、漢堡港和不萊梅港的靠泊延誤仍在持續(xù)。
英國港口的擁堵情況則在有所改善后再次出現(xiàn)惡化。值得一提的是，比雷埃夫斯港的擁堵問題已經基本得到解決，船舶待泊時間得到大幅改善，但地中海西部港口的靠泊時間有所增加，例如馬耳他港的待泊時間仍然很長。
物流平臺公司flexport報告稱，大西洋航線上的強勁出口和較短的船舶周轉時間導致歐洲港口擁堵加劇。當前漢堡港的擁堵情況尤其嚴重，目前有9艘來自遠東和跨大西洋航線的船舶等待泊位。
英國勞氏數(shù)據(jù)顯示，當前有17艘船停泊在黑利戈蘭群島，比一周前記錄的21艘略有下降。在altenwerder集裝箱碼頭，堆場使用率已高達90%。在港口工人舉行罷工之后，德國港口的運營效率受到很大影響。
來源：勞氏日報 編譯：中遠海運研究中心

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