專線是國內快遞、物流獨立開發的專一的物流線路。專線物流是從國內出口到目標國，或目標國到國內進口門到門的物流運輸服務。專線物流具時效快，價格便宜，清關順利等優點。專線主要是點對點的貨物運輸，從出發地直達目的地往返。
跨境專線物流一般是指以航空包艙方式將國內的貨物發至國外，再通過合作公司轉運到目的國的物流方式。專線的優勢在于其能夠集中大批量的貨物統一發至某一特定國家或地區，以規模效應降低物流成本。專線物流的價格一般比商業快遞低。從時效上看，專線物流稍慢于商業快遞，但比郵政快得多。當前，市場上普遍的專線物流產品包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
上世紀90年代中后期，專線物流開始傳入我國，并隨著改革開放的不斷深入和經濟社會的發展而不斷發展壯大。初步統計，1999年、2000年及2001年，我國物流市場中，專線物流所占比重分別是9.2%、15.9%和21.3%，上升態勢明顯，發展總體向好，主要表現在以下方面：
一是專線物流的研究水平不斷提高。國內眾多大專院校陸續開設了物流現狀的專項課程，為專線物流的理論研究提供了很好的平臺。
二是企業的專線物流意識不斷增強。越來越多的企業開始重視專線物流，許多企業已把建立企業專線物流系統，強化企業物流管理作為提高效益和競爭力的特別重要的手段之一。
三是涌現出一批具有現代專線物流特征的企業，他們把專線物流服務融入到了企業運營中，建立了強大的供應鏈，大大促進了專項物流的發展。
四是宏觀專項物流管理不斷加強。2011年3月，有關部門印發了《關于發展現代物流業的若干意見》的指導性文件。
五是專線物流的配套設備顯著提高。隨著經濟社會的不斷發展及我國綜合國力的不斷提升，專線物流的基礎設施建設也取得了巨大成就，為專線物流的進一步發展創造了有利條件。

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