韓國聯合通訊社（yonhap news agency）說，韓國造船商在2月份的新訂單總量上居世界第一，超過了中國等競爭對手。大約90%的新船舶建造訂單在本月獲得。
根據行業跟蹤機構克拉克森研究所（clarkson research institute）收集的數據，韓國造船廠在2月份獲得了總計63萬噸補償總噸（cgts）的新訂單，在70萬艘cgts（15艘船）中建造了八艘（或90%）船舶。
排名第三的是日本造船企業，總噸位為1萬個cgt。
在2019年的頭兩個月，中國造船企業贏得訂單總計124萬修正總噸，血管（65或41%），其次是韓國造船企業121萬修正總噸，船舶、40%（20），意大利造船240000修正總噸，（三船或8%）和日本造船企業230000修正總噸，（6艘船只或8%）。
2018年，韓國造船廠七年來首次以年度訂單數量排名第一。液化天然氣運輸船訂單的增加，幫助韓國造船商重新奪回了全球市場的頭把交椅。
但中國的積壓訂單最多，為2913萬箱，其次是韓國的2175萬箱和日本的1452萬箱。
2012年，韓國排名第一的位置被中國取代，在2017年之前一直位居第二。
然而，全球造船訂單在下降。2月份的訂單從1月份的231萬艘cgt（86艘船舶）下降了70%。2019年前兩個月的總訂單也同比下滑。與2018年同期的770萬cgt相比，這一數字為103萬cgt。在2018年1月和2月，造船的訂單數量同比減少了一半多。

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