美國(guó)東海岸重要港口薩凡納港也出現(xiàn)嚴(yán)重港口堵塞
美國(guó)西海岸洛杉磯和長(zhǎng)灘港口前所未見的擁堵狀況，已令相關(guān)港口運(yùn)營(yíng)方不得不考慮24小時(shí)運(yùn)營(yíng)以解燃眉之急。而在北美大陸的另一邊，美國(guó)東海岸的情況如今也好不到哪去。佐治亞州的薩凡納(savannah)港是美國(guó)第四大海運(yùn)進(jìn)口門戶，該港目前正試圖清理積壓在港外水域的20多艘集裝箱船，這已成為美國(guó)本已擁擠不堪的供應(yīng)鏈面臨的最新挑戰(zhàn)。
據(jù)薩凡納港口官員表示，最近幾周大西洋上一度有20-26艘集裝箱船在海面上漂泊等待，其中周二在薩凡納港外等待泊位的船只就一度達(dá)到24艘。而與此同時(shí)，大量集裝箱則被長(zhǎng)時(shí)間堆積在碼頭上，等待內(nèi)陸運(yùn)輸。
據(jù)航運(yùn)業(yè)管理人士稱，在東海岸港口中薩凡納港積壓的集裝箱數(shù)量是最多的，這些港口通常都不會(huì)遇到像西海岸港口那樣遭遇嚴(yán)重的擁堵局面，例如眼下最受矚目的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港。據(jù)南加州海事交易所的數(shù)據(jù)，本月早些時(shí)候在南加州海岸等待泊位的集裝箱船一度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的73艘，本周仍有66艘，這使得成千上萬(wàn)裝滿貨物的集裝箱被閑置在海面上。
喬治亞港口管理局（georgia ports authority）執(zhí)行董事griff lynch稱，零售商趕在假期前補(bǔ)充庫(kù)存，令這一進(jìn)入美國(guó)東南部和中西部的關(guān)鍵門戶被巨大的發(fā)貨量所淹沒。這些貨物也令薩凡納港運(yùn)往內(nèi)陸的卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)不堪重負(fù)。
lynch指出，“商業(yè)活動(dòng)欣欣向榮，電子商務(wù)也在蓬勃發(fā)展，我們已經(jīng)看到供應(yīng)鏈從準(zhǔn)時(shí)制向以防萬(wàn)一轉(zhuǎn)變，這正在顯著改變我們的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。由于所有這些額外的進(jìn)口，從船舶到碼頭再到倉(cāng)庫(kù)，乃至整個(gè)供應(yīng)鏈都積壓了大量貨物。”
在薩凡納港，今年前8個(gè)月的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)30.1%，相當(dāng)于180萬(wàn)個(gè)集裝箱的吞吐量。lynch指出，集裝箱在港口等待運(yùn)輸?shù)?ldquo;滯留時(shí)間”從平均4-5天增加到了12天，本周略微減少到了9.2天。他表示，“有一段時(shí)間，我們從船上卸下的集裝箱比駛進(jìn)我們大門的卡車還多。”
運(yùn)輸集裝箱的延誤因卡車處理集裝箱所需的特殊底盤的短缺而加劇，薩凡納港與東南地區(qū)的其他港口共享這些設(shè)備，但官員們表示，許多底盤目前被綁定在了擁擠的倉(cāng)庫(kù)和內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站，導(dǎo)致碼頭方面底盤短缺和集裝箱長(zhǎng)時(shí)間等待。物流網(wǎng)了解.在陸運(yùn)方面的延誤使得集裝箱船只不得不在港口外等待，因港口無(wú)法卸載更多的集裝箱，直到騰出足夠空間安置它們。
本周，喬治亞州港務(wù)局批準(zhǔn)了一項(xiàng)3400萬(wàn)美元的計(jì)劃，以加快薩凡納港集裝箱存儲(chǔ)能力的擴(kuò)張，從而解決眼下的問題。該港口預(yù)計(jì)將在12月增加相當(dāng)于可容納160萬(wàn)個(gè)20英尺當(dāng)量單位集裝箱的空間。
弗吉尼亞港的集裝箱數(shù)量繼續(xù)創(chuàng)下紀(jì)錄
快遞發(fā)貨時(shí)間是啥時(shí)候（快遞什么時(shí)候發(fā)貨）
法國(guó)，葡萄牙，西班牙和直布羅陀對(duì)開環(huán)洗滌塔進(jìn)行限制
什么是國(guó)際貨代與國(guó)際物流有什么關(guān)系,國(guó)際物流和國(guó)際貨代有什么區(qū)別
避免再次停擺：特朗普同意簽署折衷的資金方案
美國(guó)東海岸重要港口薩凡納港也出現(xiàn)嚴(yán)重港口堵塞
物流倉(cāng)庫(kù)規(guī)章制度 出租倉(cāng)庫(kù)規(guī)章制度
海運(yùn)走美國(guó) 美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)
歐洲兩大造船巨頭聯(lián)手打造“造船業(yè)世界冠軍”
sgs認(rèn)證是什么認(rèn)證（常見的SGS報(bào)告有哪些）
怎么往法國(guó)發(fā)快遞？
美國(guó) 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（美國(guó)海運(yùn)收費(fèi)價(jià)目表）
國(guó)際物流有哪些特色?
汽車能空運(yùn)嗎？
佛山到墨西哥快遞
請(qǐng)問一下從荷蘭寄lv回國(guó)會(huì)收關(guān)稅嗎,從法國(guó)郵寄lv包收取關(guān)稅嗎
頭程海運(yùn)fba 專業(yè)fba海運(yùn)平臺(tái)
中國(guó)海運(yùn)太倉(cāng)港口介紹
中國(guó)發(fā)美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用（大連到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用）
何為清關(guān) 清關(guān)代理
據(jù)薩凡納港口官員表示，最近幾周大西洋上一度有20-26艘集裝箱船在海面上漂泊等待，其中周二在薩凡納港外等待泊位的船只就一度達(dá)到24艘。而與此同時(shí)，大量集裝箱則被長(zhǎng)時(shí)間堆積在碼頭上，等待內(nèi)陸運(yùn)輸。
據(jù)航運(yùn)業(yè)管理人士稱，在東海岸港口中薩凡納港積壓的集裝箱數(shù)量是最多的，這些港口通常都不會(huì)遇到像西海岸港口那樣遭遇嚴(yán)重的擁堵局面，例如眼下最受矚目的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港。據(jù)南加州海事交易所的數(shù)據(jù)，本月早些時(shí)候在南加州海岸等待泊位的集裝箱船一度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的73艘，本周仍有66艘，這使得成千上萬(wàn)裝滿貨物的集裝箱被閑置在海面上。
喬治亞港口管理局（georgia ports authority）執(zhí)行董事griff lynch稱，零售商趕在假期前補(bǔ)充庫(kù)存，令這一進(jìn)入美國(guó)東南部和中西部的關(guān)鍵門戶被巨大的發(fā)貨量所淹沒。這些貨物也令薩凡納港運(yùn)往內(nèi)陸的卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)不堪重負(fù)。
lynch指出，“商業(yè)活動(dòng)欣欣向榮，電子商務(wù)也在蓬勃發(fā)展，我們已經(jīng)看到供應(yīng)鏈從準(zhǔn)時(shí)制向以防萬(wàn)一轉(zhuǎn)變，這正在顯著改變我們的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。由于所有這些額外的進(jìn)口，從船舶到碼頭再到倉(cāng)庫(kù)，乃至整個(gè)供應(yīng)鏈都積壓了大量貨物。”
在薩凡納港，今年前8個(gè)月的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)30.1%，相當(dāng)于180萬(wàn)個(gè)集裝箱的吞吐量。lynch指出，集裝箱在港口等待運(yùn)輸?shù)?ldquo;滯留時(shí)間”從平均4-5天增加到了12天，本周略微減少到了9.2天。他表示，“有一段時(shí)間，我們從船上卸下的集裝箱比駛進(jìn)我們大門的卡車還多。”
運(yùn)輸集裝箱的延誤因卡車處理集裝箱所需的特殊底盤的短缺而加劇，薩凡納港與東南地區(qū)的其他港口共享這些設(shè)備，但官員們表示，許多底盤目前被綁定在了擁擠的倉(cāng)庫(kù)和內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站，導(dǎo)致碼頭方面底盤短缺和集裝箱長(zhǎng)時(shí)間等待。物流網(wǎng)了解.在陸運(yùn)方面的延誤使得集裝箱船只不得不在港口外等待，因港口無(wú)法卸載更多的集裝箱，直到騰出足夠空間安置它們。
本周，喬治亞州港務(wù)局批準(zhǔn)了一項(xiàng)3400萬(wàn)美元的計(jì)劃，以加快薩凡納港集裝箱存儲(chǔ)能力的擴(kuò)張，從而解決眼下的問題。該港口預(yù)計(jì)將在12月增加相當(dāng)于可容納160萬(wàn)個(gè)20英尺當(dāng)量單位集裝箱的空間。
弗吉尼亞港的集裝箱數(shù)量繼續(xù)創(chuàng)下紀(jì)錄
快遞發(fā)貨時(shí)間是啥時(shí)候（快遞什么時(shí)候發(fā)貨）
法國(guó)，葡萄牙，西班牙和直布羅陀對(duì)開環(huán)洗滌塔進(jìn)行限制
什么是國(guó)際貨代與國(guó)際物流有什么關(guān)系,國(guó)際物流和國(guó)際貨代有什么區(qū)別
避免再次停擺：特朗普同意簽署折衷的資金方案
美國(guó)東海岸重要港口薩凡納港也出現(xiàn)嚴(yán)重港口堵塞
物流倉(cāng)庫(kù)規(guī)章制度 出租倉(cāng)庫(kù)規(guī)章制度
海運(yùn)走美國(guó) 美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)
歐洲兩大造船巨頭聯(lián)手打造“造船業(yè)世界冠軍”
sgs認(rèn)證是什么認(rèn)證（常見的SGS報(bào)告有哪些）
怎么往法國(guó)發(fā)快遞？
美國(guó) 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（美國(guó)海運(yùn)收費(fèi)價(jià)目表）
國(guó)際物流有哪些特色?
汽車能空運(yùn)嗎？
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頭程海運(yùn)fba 專業(yè)fba海運(yùn)平臺(tái)
中國(guó)海運(yùn)太倉(cāng)港口介紹
中國(guó)發(fā)美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用（大連到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用）
何為清關(guān) 清關(guān)代理