中國(guó)海運(yùn)太倉(cāng)港口介紹
中國(guó)海運(yùn)太倉(cāng)港口介紹
太倉(cāng)港 taicang pt （port of taicang ,港口五字碼：cntac，城市代碼：32, cn)地處長(zhǎng)江和沿海開(kāi)放交匯處，擁有38.8公里長(zhǎng)江岸線(xiàn)，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有、中國(guó)難得、世界少見(jiàn)的天然良港。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，為了保障長(zhǎng)三角和江蘇開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家和江蘇省高度重視太倉(cāng)港，國(guó)家將太倉(cāng)港定位為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分、集裝箱干線(xiàn)港、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港，江蘇省委省政府要求將太倉(cāng)港建成江蘇沿江集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、近洋直達(dá)集散中心、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地，以及“江蘇第一外貿(mào)大港”。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2016太倉(cāng)港年太倉(cāng)港貨物吞吐量達(dá)2.32億噸同比上漲13.76%。全年太倉(cāng)港進(jìn)出國(guó)際航行船舶6127艘次，同比去年上漲20.44%，外貿(mào)貨物吞吐量7472.45萬(wàn)噸，同比去年上漲12.71%。
從貨物種類(lèi)看，其中煤炭及制品吞吐量6502.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49.09%，金屬礦石吞吐量8654.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.32%；集裝箱吞吐量408.14萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.13%，從貨物種類(lèi)看，以煤炭、鐵礦石、集裝箱為主，占吞吐量的92.12%。
地理優(yōu)勢(shì) 太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的“t”型交匯處，具有通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，港口距離長(zhǎng)江入海口引航錨地68海里，擁有長(zhǎng)江岸線(xiàn)38.8公里，其中可建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位的優(yōu)良深水岸線(xiàn)25.7公里，岸線(xiàn)平直、邊灘穩(wěn)定、深水近岸，具備建設(shè)集裝箱樞紐港的各種條件。
目前通航水深達(dá)-12.5米，可滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)散貨船和第四代集裝箱船全天候進(jìn)出，10萬(wàn)或20萬(wàn)噸散貨船和第五第六代集裝箱船乘潮或減載進(jìn)出。太倉(cāng)港地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一----長(zhǎng)江三角洲的核心，腹地對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)。依托蘇州、無(wú)錫、常州等蘇南和南通、泰州、揚(yáng)州等蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是蘇州工業(yè)園區(qū)、蘇州高新區(qū)和昆山開(kāi)發(fā)區(qū)、太倉(cāng)港開(kāi)發(fā)區(qū)等國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)和眾多省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為港口發(fā)展積聚了大量的本地箱源。
依托長(zhǎng)江黃金水道、長(zhǎng)江中上游大中城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為港口提供了充足的江海中轉(zhuǎn)貨源。太倉(cāng)港距離腹地近，陸路至上海市區(qū)僅約60公里，至蘇州市區(qū)約80公里，至蘇州工業(yè)園區(qū)約60公里，至無(wú)錫市區(qū)約90公里，至南通市區(qū)約100公里，至南京市區(qū)約250公里，至上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和蘇南碩放機(jī)場(chǎng)分別約為60公里、96公里和86公里，港口與上述城市和機(jī)場(chǎng)之間全部有高速公路連接。水路與長(zhǎng)江沿岸20多個(gè)港口連接。
港口現(xiàn)狀 自上世紀(jì)九十年代開(kāi)港以來(lái)，在國(guó)家有關(guān)部委、江蘇省委省政府、蘇州市委市政府以及各級(jí)各地各有關(guān)部門(mén)的大力支持下，太倉(cāng)港取得了又好又快發(fā)展。
碼頭及配套設(shè)施:
至2013年底，全港碼頭泊位總數(shù)已達(dá)72個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位34個(gè)、集裝箱泊位10個(gè)，總設(shè)計(jì)吞吐能力1.25億噸、435萬(wàn)噸標(biāo)箱。擁有太倉(cāng)港綜保區(qū)、信息中心、口岸集中查驗(yàn)中心、長(zhǎng)三角唯一國(guó)家級(jí)進(jìn)口木材檢疫除害處理區(qū)、公共危險(xiǎn)品箱作業(yè)區(qū)、錨地、監(jiān)管救助綜合基地、集卡停車(chē)場(chǎng)等功能載體。
集疏運(yùn)體系:
已形成完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。依托直達(dá)碼頭的蘇昆太高速、太倉(cāng)港疏港高速、錫太一級(jí)公路、338省道、339省道、新港公路，與沿江高速、滬寧高速、蘇嘉杭高速、沿海高速、204國(guó)道、312國(guó)道相連，構(gòu)成輻射長(zhǎng)三角地區(qū)密布的高等級(jí)公路網(wǎng)。即將開(kāi)建的滬通鐵路太倉(cāng)港支線(xiàn)直達(dá)集裝箱港區(qū)。通過(guò)疏港航道楊林塘（在提檔整治），與蘇南內(nèi)河網(wǎng)聯(lián)通；依托長(zhǎng)江，通過(guò)水水中轉(zhuǎn)直達(dá)長(zhǎng)江中上游所有港口。
航線(xiàn)航班 :
至2013年底,全港航線(xiàn)總數(shù)已達(dá)114條,其中外貿(mào)航線(xiàn)13條，掛靠日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的13個(gè)港口，日本航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)天天班；內(nèi)貿(mào)干線(xiàn)36條，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍及我國(guó)沿海主要港口；洋山－外高橋外貿(mào)支線(xiàn)19條，無(wú)縫對(duì)接上海洋山、外高橋20多家母船公司遠(yuǎn)洋航線(xiàn)；長(zhǎng)江（運(yùn)河）支線(xiàn)46條，掛靠沿江18個(gè)主要港口和運(yùn)河4個(gè)港口。2013年共有25個(gè)省（市、區(qū)）2533家進(jìn)出口企業(yè)從太倉(cāng)港走貨，比上年同期增加2個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）、近300家進(jìn)出口企業(yè)。
港口生產(chǎn):
2013年，全港完成集裝箱吞吐量326.7萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量1.3億噸，同口徑增長(zhǎng)12%和15%。大綜貨物吞吐量均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中鐵礦石吞吐量突破4500萬(wàn)噸，木材吞吐量突破600萬(wàn)立方，均創(chuàng)歷史新高，成為全國(guó)進(jìn)口木材第一大港。
口岸服務(wù):
在蘇州工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)和昆山開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立了服務(wù)中心，為企業(yè)物流提供個(gè)性化、全方位服務(wù)。在蘇州工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)建立了“無(wú)水港”，方便企業(yè)走貨?？诎恫轵?yàn)單位全部進(jìn)駐碼頭現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班制和365天工作制，推行“一站式辦公、一條龍服務(wù)”模式，出臺(tái)預(yù)約服務(wù)、提前報(bào)關(guān)（檢）、上門(mén)驗(yàn)放、擔(dān)保放行、車(chē)船直取、綠色通道等措施。正按照江蘇省人民政府要求，開(kāi)展關(guān)檢合作“三個(gè)一”試點(diǎn)工作。太倉(cāng)港口岸連續(xù)5年獲評(píng)江蘇省文明口岸，2013年被國(guó)家口岸辦評(píng)為“全國(guó)運(yùn)行管理先進(jìn)口岸”。
臨江產(chǎn)業(yè):
2011年6月，太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)晉級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。2013年5月，太倉(cāng)港綜合保稅區(qū)成功獲批。截至2013年底，太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共注冊(cè)企業(yè)超過(guò)2600家，注冊(cè)資本約450億元，總投資1000多億元人民幣。打造了石油化工、電力能源、輕工造紙三個(gè)超百億級(jí)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)基地，形成了全球第二大集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱制造基地，國(guó)內(nèi)最大的高級(jí)潤(rùn)滑油生產(chǎn)基地，長(zhǎng)三角地區(qū)最大冷凍液化氣生產(chǎn)基地和化工品中轉(zhuǎn)基地，省內(nèi)最大的pvc生產(chǎn)基地，沿江地區(qū)最大的電力能源基地。培育了新能源、新材料、新裝備三大新興支柱產(chǎn)業(yè)。形成了世界500強(qiáng)企業(yè)、美資企業(yè)和中央企業(yè)三大特色企業(yè)集群。
未來(lái)發(fā)展 根據(jù)2013年10月交通運(yùn)輸部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)的《蘇州港總體規(guī)劃（2013－2030年）》，太倉(cāng)港共規(guī)劃港口岸線(xiàn)28.2千米，分鹿河、新涇、蕩茜、浮橋、茜涇等五個(gè)作業(yè)區(qū)，未來(lái)太倉(cāng)港可建設(shè)生產(chǎn)性泊位163個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位76個(gè)，貨物設(shè)計(jì)吞吐能力3.26億噸，其中集裝箱設(shè)計(jì)吞吐能力2147萬(wàn)標(biāo)箱。自然條件風(fēng)況：全年長(zhǎng)風(fēng)向ese，頻率12%冰凍：全年無(wú)冰凍期氣溫：年平均氣溫15.3度，極端最高氣溫39.7度，極端最低氣溫-11.5度潮汐：屬正規(guī)半日潮海潮，潮位變化與上游徑流變化關(guān)系不大。最高潮位4.56米 ,最低潮位－1.41米,平均高潮位1.67米，平均低潮位-0.60米，最大潮差4.18米 平均潮差2.17米。潮流：屬往復(fù)型。漲潮流向nw，落潮流向se，流向變幅不大。太倉(cāng)市
概覽
國(guó)家中華人民共和國(guó)
隸屬行政區(qū)江蘇省蘇州市
區(qū)劃類(lèi)別縣級(jí)市
區(qū)劃代碼320585
政府駐地城廂鎮(zhèn)
現(xiàn)任市委書(shū)記王劍鋒
-鄉(xiāng)數(shù)6
-街道數(shù)1
方言吳語(yǔ)太湖片蘇滬嘉小片太倉(cāng)話(huà)
地理
經(jīng)緯度31.4°n 121.1°e
總面積809.93平方千米
人口及經(jīng)濟(jì)
- 戶(hù)籍人口48.96萬(wàn)
- 常住人口71.58萬(wàn)
gdp1,240.96億元人民幣
人均gdp173,828元人民幣
其它
時(shí)區(qū)utc+8（北京時(shí)間）
郵政編碼215400
電話(huà)區(qū)號(hào)+86(0)512
太倉(cāng)市，位于中國(guó)江蘇省最南部，是蘇州市代管的一個(gè)縣級(jí)市。太倉(cāng)是典型的江南水鄉(xiāng)城市，文化底蘊(yùn)豐厚，工業(yè)發(fā)展迅速，是距離上海最近的一座城市，太倉(cāng)市區(qū)與上海市嘉定區(qū)相鄰。太倉(cāng)市區(qū)到上海地鐵11號(hào)線(xiàn)（嘉定北站）有公交相連，用時(shí)20分鐘。
太倉(cāng)市經(jīng)濟(jì)增速指標(biāo)近年常位居蘇州市域首位，太倉(cāng)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的縣市之一，2012年列全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）第四位。根據(jù)公安部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全市常住人口為94.7萬(wàn)，戶(hù)籍人口為47.26萬(wàn)，其中市區(qū)常住人口超過(guò)30萬(wàn)。預(yù)計(jì)2013年gdp將超過(guò)1000億元，全口徑財(cái)政總收入有望超過(guò)300億元。
行政區(qū)劃轄1個(gè)街道、6個(gè)鎮(zhèn)及3個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)：城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、瀏河鎮(zhèn)、浮橋鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)、雙鳳鎮(zhèn)、陸渡鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、港區(qū)和科教新城。
2011年江蘇省政府批復(fù)以陸渡鎮(zhèn)及城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)一部（即太倉(cāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)范圍）設(shè)立婁東街道。
經(jīng)濟(jì) 江蘇省太倉(cāng)市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園太倉(cāng)市區(qū)是全市的經(jīng)濟(jì)龍頭，人口也較集中于市區(qū)。市區(qū)環(huán)境最好的在金倉(cāng)湖，是國(guó)家4a級(jí)風(fēng)景區(qū)。市區(qū)包括城廂鎮(zhèn)、科教新城、婁東街道所轄區(qū)域。2012年，太倉(cāng)市完成地區(qū)生產(chǎn)總值955億元，地方公共財(cái)政預(yù)算收入90.2億元，工業(yè)總產(chǎn)值2436.09億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資472.04億元，注冊(cè)外資16億美元，實(shí)際利用外資8.1億美元，新增內(nèi)資注冊(cè)資本102億元，外貿(mào)進(jìn)出口總額126.21億美元。城鎮(zhèn)人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達(dá)到39422元和19411元。太倉(cāng)港成為全國(guó)第一個(gè)享受海港待遇的內(nèi)河港口，完成集裝箱吞吐量400萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量逾1.2億噸。主要以化學(xué)工業(yè)，塑膠，鋁合金和包裝、港口物流產(chǎn)業(yè)為主。大型企業(yè)有shimano、舍弗勒等。目前，太倉(cāng)市全境共有德資企業(yè)超過(guò)180家，被譽(yù)為“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”，成為中國(guó)與歐盟雙方在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域合作交流的重要示范區(qū)域。此外，太倉(cāng)漁業(yè)亦非常發(fā)達(dá)，瀏河是長(zhǎng)江沿線(xiàn)最大的遠(yuǎn)洋漁港。
交通海上客運(yùn)航線(xiàn)太倉(cāng)港有前往中國(guó)青島、日本下關(guān)港、韓國(guó)釜山的渡輪航線(xiàn)。友好城市英國(guó)偉盧澳洲德溫特瓦利加拿大索里意大利羅索里納日本青谷町肯尼亞馬林迪江蘇省行政區(qū)劃
國(guó)別：中華人民共和國(guó)省會(huì)：南京市
地級(jí)行政區(qū)96縣級(jí)行政區(qū)（55市轄區(qū)、22縣級(jí)市、19縣）
副省級(jí)市南京市玄武區(qū)·秦淮區(qū)·建鄴區(qū)·鼓樓區(qū)·浦口區(qū)·棲霞區(qū)·雨花臺(tái)區(qū)·江寧區(qū)·六合區(qū)·溧水區(qū)·高淳區(qū)
地級(jí)市無(wú)錫市梁溪區(qū)·錫山區(qū)·惠山區(qū)·濱湖區(qū)·新吳區(qū)·江陰市·宜興市
徐州市云龍區(qū)·鼓樓區(qū)·賈汪區(qū)·泉山區(qū)·銅山區(qū)·新沂市·邳州市·豐縣·沛縣·睢寧縣
常州市新北區(qū)·天寧區(qū)·鐘樓區(qū)·武進(jìn)區(qū)·金壇區(qū)·溧陽(yáng)市
蘇州市姑蘇區(qū)·虎丘區(qū)·吳中區(qū)·相城區(qū)·吳江區(qū)·常熟市·張家港市·昆山市·太倉(cāng)市
南通市崇川區(qū)·港閘區(qū)·通州區(qū)·啟東市·如皋市·海門(mén)市·海安市·如東縣
連云港市海州區(qū)·連云區(qū)·贛榆區(qū)·東海縣·灌云縣·灌南縣
淮安市淮安區(qū)·淮陰區(qū)·清江浦區(qū)·洪澤區(qū)·漣水縣·盱眙縣·金湖縣
鹽城市亭湖區(qū)·鹽都區(qū)·大豐區(qū)·東臺(tái)市·響水縣·濱?？h·阜寧縣·射陽(yáng)縣·建湖縣
揚(yáng)州市邗江區(qū)·廣陵區(qū)·江都區(qū)·儀征市·高郵市·寶應(yīng)縣
鎮(zhèn)江市京口區(qū)·潤(rùn)州區(qū)·丹徒區(qū)·丹陽(yáng)市·揚(yáng)中市·句容市
泰州市海陵區(qū)·高港區(qū)·姜堰區(qū)·興化市·靖江市·泰興市
宿遷市宿豫區(qū)·宿城區(qū)·沭陽(yáng)縣·泗陽(yáng)縣·泗洪縣
太倉(cāng)市行政區(qū)劃
行政隸屬：中華人民共和國(guó)江蘇省蘇州市
鎮(zhèn)城廂鎮(zhèn)沙溪鎮(zhèn)瀏河鎮(zhèn)浮橋鎮(zhèn)璜涇鎮(zhèn)雙鳳鎮(zhèn)陸渡鎮(zhèn)
類(lèi)似鄉(xiāng)級(jí)單位經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港區(qū)科教新城
港口詳情
港務(wù)局 taicang port authority
地址 taicang, jiangsu 215400lt;brgt;china
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
unlocode cntac
港口類(lèi)型 碼頭
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
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空運(yùn)之非公布的直達(dá)航空運(yùn)價(jià)
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從貨物種類(lèi)看，其中煤炭及制品吞吐量6502.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49.09%，金屬礦石吞吐量8654.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.32%；集裝箱吞吐量408.14萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.13%，從貨物種類(lèi)看，以煤炭、鐵礦石、集裝箱為主，占吞吐量的92.12%。
地理優(yōu)勢(shì) 太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的“t”型交匯處，具有通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，港口距離長(zhǎng)江入海口引航錨地68海里，擁有長(zhǎng)江岸線(xiàn)38.8公里，其中可建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位的優(yōu)良深水岸線(xiàn)25.7公里，岸線(xiàn)平直、邊灘穩(wěn)定、深水近岸，具備建設(shè)集裝箱樞紐港的各種條件。
目前通航水深達(dá)-12.5米，可滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)散貨船和第四代集裝箱船全天候進(jìn)出，10萬(wàn)或20萬(wàn)噸散貨船和第五第六代集裝箱船乘潮或減載進(jìn)出。太倉(cāng)港地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一----長(zhǎng)江三角洲的核心，腹地對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)。依托蘇州、無(wú)錫、常州等蘇南和南通、泰州、揚(yáng)州等蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是蘇州工業(yè)園區(qū)、蘇州高新區(qū)和昆山開(kāi)發(fā)區(qū)、太倉(cāng)港開(kāi)發(fā)區(qū)等國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)和眾多省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為港口發(fā)展積聚了大量的本地箱源。
依托長(zhǎng)江黃金水道、長(zhǎng)江中上游大中城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為港口提供了充足的江海中轉(zhuǎn)貨源。太倉(cāng)港距離腹地近，陸路至上海市區(qū)僅約60公里，至蘇州市區(qū)約80公里，至蘇州工業(yè)園區(qū)約60公里，至無(wú)錫市區(qū)約90公里，至南通市區(qū)約100公里，至南京市區(qū)約250公里，至上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和蘇南碩放機(jī)場(chǎng)分別約為60公里、96公里和86公里，港口與上述城市和機(jī)場(chǎng)之間全部有高速公路連接。水路與長(zhǎng)江沿岸20多個(gè)港口連接。
港口現(xiàn)狀 自上世紀(jì)九十年代開(kāi)港以來(lái)，在國(guó)家有關(guān)部委、江蘇省委省政府、蘇州市委市政府以及各級(jí)各地各有關(guān)部門(mén)的大力支持下，太倉(cāng)港取得了又好又快發(fā)展。
碼頭及配套設(shè)施:
至2013年底，全港碼頭泊位總數(shù)已達(dá)72個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位34個(gè)、集裝箱泊位10個(gè)，總設(shè)計(jì)吞吐能力1.25億噸、435萬(wàn)噸標(biāo)箱。擁有太倉(cāng)港綜保區(qū)、信息中心、口岸集中查驗(yàn)中心、長(zhǎng)三角唯一國(guó)家級(jí)進(jìn)口木材檢疫除害處理區(qū)、公共危險(xiǎn)品箱作業(yè)區(qū)、錨地、監(jiān)管救助綜合基地、集卡停車(chē)場(chǎng)等功能載體。
集疏運(yùn)體系:
已形成完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。依托直達(dá)碼頭的蘇昆太高速、太倉(cāng)港疏港高速、錫太一級(jí)公路、338省道、339省道、新港公路，與沿江高速、滬寧高速、蘇嘉杭高速、沿海高速、204國(guó)道、312國(guó)道相連，構(gòu)成輻射長(zhǎng)三角地區(qū)密布的高等級(jí)公路網(wǎng)。即將開(kāi)建的滬通鐵路太倉(cāng)港支線(xiàn)直達(dá)集裝箱港區(qū)。通過(guò)疏港航道楊林塘（在提檔整治），與蘇南內(nèi)河網(wǎng)聯(lián)通；依托長(zhǎng)江，通過(guò)水水中轉(zhuǎn)直達(dá)長(zhǎng)江中上游所有港口。
航線(xiàn)航班 :
至2013年底,全港航線(xiàn)總數(shù)已達(dá)114條,其中外貿(mào)航線(xiàn)13條，掛靠日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的13個(gè)港口，日本航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)天天班；內(nèi)貿(mào)干線(xiàn)36條，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍及我國(guó)沿海主要港口；洋山－外高橋外貿(mào)支線(xiàn)19條，無(wú)縫對(duì)接上海洋山、外高橋20多家母船公司遠(yuǎn)洋航線(xiàn)；長(zhǎng)江（運(yùn)河）支線(xiàn)46條，掛靠沿江18個(gè)主要港口和運(yùn)河4個(gè)港口。2013年共有25個(gè)省（市、區(qū)）2533家進(jìn)出口企業(yè)從太倉(cāng)港走貨，比上年同期增加2個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）、近300家進(jìn)出口企業(yè)。
港口生產(chǎn):
2013年，全港完成集裝箱吞吐量326.7萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量1.3億噸，同口徑增長(zhǎng)12%和15%。大綜貨物吞吐量均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中鐵礦石吞吐量突破4500萬(wàn)噸，木材吞吐量突破600萬(wàn)立方，均創(chuàng)歷史新高，成為全國(guó)進(jìn)口木材第一大港。
口岸服務(wù):
在蘇州工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)和昆山開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立了服務(wù)中心，為企業(yè)物流提供個(gè)性化、全方位服務(wù)。在蘇州工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)建立了“無(wú)水港”，方便企業(yè)走貨?？诎恫轵?yàn)單位全部進(jìn)駐碼頭現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班制和365天工作制，推行“一站式辦公、一條龍服務(wù)”模式，出臺(tái)預(yù)約服務(wù)、提前報(bào)關(guān)（檢）、上門(mén)驗(yàn)放、擔(dān)保放行、車(chē)船直取、綠色通道等措施。正按照江蘇省人民政府要求，開(kāi)展關(guān)檢合作“三個(gè)一”試點(diǎn)工作。太倉(cāng)港口岸連續(xù)5年獲評(píng)江蘇省文明口岸，2013年被國(guó)家口岸辦評(píng)為“全國(guó)運(yùn)行管理先進(jìn)口岸”。
臨江產(chǎn)業(yè):
2011年6月，太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)晉級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。2013年5月，太倉(cāng)港綜合保稅區(qū)成功獲批。截至2013年底，太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共注冊(cè)企業(yè)超過(guò)2600家，注冊(cè)資本約450億元，總投資1000多億元人民幣。打造了石油化工、電力能源、輕工造紙三個(gè)超百億級(jí)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)基地，形成了全球第二大集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱制造基地，國(guó)內(nèi)最大的高級(jí)潤(rùn)滑油生產(chǎn)基地，長(zhǎng)三角地區(qū)最大冷凍液化氣生產(chǎn)基地和化工品中轉(zhuǎn)基地，省內(nèi)最大的pvc生產(chǎn)基地，沿江地區(qū)最大的電力能源基地。培育了新能源、新材料、新裝備三大新興支柱產(chǎn)業(yè)。形成了世界500強(qiáng)企業(yè)、美資企業(yè)和中央企業(yè)三大特色企業(yè)集群。
未來(lái)發(fā)展 根據(jù)2013年10月交通運(yùn)輸部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)的《蘇州港總體規(guī)劃（2013－2030年）》，太倉(cāng)港共規(guī)劃港口岸線(xiàn)28.2千米，分鹿河、新涇、蕩茜、浮橋、茜涇等五個(gè)作業(yè)區(qū)，未來(lái)太倉(cāng)港可建設(shè)生產(chǎn)性泊位163個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位76個(gè)，貨物設(shè)計(jì)吞吐能力3.26億噸，其中集裝箱設(shè)計(jì)吞吐能力2147萬(wàn)標(biāo)箱。自然條件風(fēng)況：全年長(zhǎng)風(fēng)向ese，頻率12%冰凍：全年無(wú)冰凍期氣溫：年平均氣溫15.3度，極端最高氣溫39.7度，極端最低氣溫-11.5度潮汐：屬正規(guī)半日潮海潮，潮位變化與上游徑流變化關(guān)系不大。最高潮位4.56米 ,最低潮位－1.41米,平均高潮位1.67米，平均低潮位-0.60米，最大潮差4.18米 平均潮差2.17米。潮流：屬往復(fù)型。漲潮流向nw，落潮流向se，流向變幅不大。太倉(cāng)市
概覽
國(guó)家中華人民共和國(guó)
隸屬行政區(qū)江蘇省蘇州市
區(qū)劃類(lèi)別縣級(jí)市
區(qū)劃代碼320585
政府駐地城廂鎮(zhèn)
現(xiàn)任市委書(shū)記王劍鋒
-鄉(xiāng)數(shù)6
-街道數(shù)1
方言吳語(yǔ)太湖片蘇滬嘉小片太倉(cāng)話(huà)
地理
經(jīng)緯度31.4°n 121.1°e
總面積809.93平方千米
人口及經(jīng)濟(jì)
- 戶(hù)籍人口48.96萬(wàn)
- 常住人口71.58萬(wàn)
gdp1,240.96億元人民幣
人均gdp173,828元人民幣
其它
時(shí)區(qū)utc+8（北京時(shí)間）
郵政編碼215400
電話(huà)區(qū)號(hào)+86(0)512
太倉(cāng)市，位于中國(guó)江蘇省最南部，是蘇州市代管的一個(gè)縣級(jí)市。太倉(cāng)是典型的江南水鄉(xiāng)城市，文化底蘊(yùn)豐厚，工業(yè)發(fā)展迅速，是距離上海最近的一座城市，太倉(cāng)市區(qū)與上海市嘉定區(qū)相鄰。太倉(cāng)市區(qū)到上海地鐵11號(hào)線(xiàn)（嘉定北站）有公交相連，用時(shí)20分鐘。
太倉(cāng)市經(jīng)濟(jì)增速指標(biāo)近年常位居蘇州市域首位，太倉(cāng)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的縣市之一，2012年列全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）第四位。根據(jù)公安部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全市常住人口為94.7萬(wàn)，戶(hù)籍人口為47.26萬(wàn)，其中市區(qū)常住人口超過(guò)30萬(wàn)。預(yù)計(jì)2013年gdp將超過(guò)1000億元，全口徑財(cái)政總收入有望超過(guò)300億元。
行政區(qū)劃轄1個(gè)街道、6個(gè)鎮(zhèn)及3個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)：城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、瀏河鎮(zhèn)、浮橋鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)、雙鳳鎮(zhèn)、陸渡鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、港區(qū)和科教新城。
2011年江蘇省政府批復(fù)以陸渡鎮(zhèn)及城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)一部（即太倉(cāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)范圍）設(shè)立婁東街道。
經(jīng)濟(jì) 江蘇省太倉(cāng)市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園太倉(cāng)市區(qū)是全市的經(jīng)濟(jì)龍頭，人口也較集中于市區(qū)。市區(qū)環(huán)境最好的在金倉(cāng)湖，是國(guó)家4a級(jí)風(fēng)景區(qū)。市區(qū)包括城廂鎮(zhèn)、科教新城、婁東街道所轄區(qū)域。2012年，太倉(cāng)市完成地區(qū)生產(chǎn)總值955億元，地方公共財(cái)政預(yù)算收入90.2億元，工業(yè)總產(chǎn)值2436.09億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資472.04億元，注冊(cè)外資16億美元，實(shí)際利用外資8.1億美元，新增內(nèi)資注冊(cè)資本102億元，外貿(mào)進(jìn)出口總額126.21億美元。城鎮(zhèn)人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達(dá)到39422元和19411元。太倉(cāng)港成為全國(guó)第一個(gè)享受海港待遇的內(nèi)河港口，完成集裝箱吞吐量400萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量逾1.2億噸。主要以化學(xué)工業(yè)，塑膠，鋁合金和包裝、港口物流產(chǎn)業(yè)為主。大型企業(yè)有shimano、舍弗勒等。目前，太倉(cāng)市全境共有德資企業(yè)超過(guò)180家，被譽(yù)為“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”，成為中國(guó)與歐盟雙方在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域合作交流的重要示范區(qū)域。此外，太倉(cāng)漁業(yè)亦非常發(fā)達(dá)，瀏河是長(zhǎng)江沿線(xiàn)最大的遠(yuǎn)洋漁港。
交通海上客運(yùn)航線(xiàn)太倉(cāng)港有前往中國(guó)青島、日本下關(guān)港、韓國(guó)釜山的渡輪航線(xiàn)。友好城市英國(guó)偉盧澳洲德溫特瓦利加拿大索里意大利羅索里納日本青谷町肯尼亞馬林迪江蘇省行政區(qū)劃
國(guó)別：中華人民共和國(guó)省會(huì)：南京市
地級(jí)行政區(qū)96縣級(jí)行政區(qū)（55市轄區(qū)、22縣級(jí)市、19縣）
副省級(jí)市南京市玄武區(qū)·秦淮區(qū)·建鄴區(qū)·鼓樓區(qū)·浦口區(qū)·棲霞區(qū)·雨花臺(tái)區(qū)·江寧區(qū)·六合區(qū)·溧水區(qū)·高淳區(qū)
地級(jí)市無(wú)錫市梁溪區(qū)·錫山區(qū)·惠山區(qū)·濱湖區(qū)·新吳區(qū)·江陰市·宜興市
徐州市云龍區(qū)·鼓樓區(qū)·賈汪區(qū)·泉山區(qū)·銅山區(qū)·新沂市·邳州市·豐縣·沛縣·睢寧縣
常州市新北區(qū)·天寧區(qū)·鐘樓區(qū)·武進(jìn)區(qū)·金壇區(qū)·溧陽(yáng)市
蘇州市姑蘇區(qū)·虎丘區(qū)·吳中區(qū)·相城區(qū)·吳江區(qū)·常熟市·張家港市·昆山市·太倉(cāng)市
南通市崇川區(qū)·港閘區(qū)·通州區(qū)·啟東市·如皋市·海門(mén)市·海安市·如東縣
連云港市海州區(qū)·連云區(qū)·贛榆區(qū)·東海縣·灌云縣·灌南縣
淮安市淮安區(qū)·淮陰區(qū)·清江浦區(qū)·洪澤區(qū)·漣水縣·盱眙縣·金湖縣
鹽城市亭湖區(qū)·鹽都區(qū)·大豐區(qū)·東臺(tái)市·響水縣·濱?？h·阜寧縣·射陽(yáng)縣·建湖縣
揚(yáng)州市邗江區(qū)·廣陵區(qū)·江都區(qū)·儀征市·高郵市·寶應(yīng)縣
鎮(zhèn)江市京口區(qū)·潤(rùn)州區(qū)·丹徒區(qū)·丹陽(yáng)市·揚(yáng)中市·句容市
泰州市海陵區(qū)·高港區(qū)·姜堰區(qū)·興化市·靖江市·泰興市
宿遷市宿豫區(qū)·宿城區(qū)·沭陽(yáng)縣·泗陽(yáng)縣·泗洪縣
太倉(cāng)市行政區(qū)劃
行政隸屬：中華人民共和國(guó)江蘇省蘇州市
鎮(zhèn)城廂鎮(zhèn)沙溪鎮(zhèn)瀏河鎮(zhèn)浮橋鎮(zhèn)璜涇鎮(zhèn)雙鳳鎮(zhèn)陸渡鎮(zhèn)
類(lèi)似鄉(xiāng)級(jí)單位經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港區(qū)科教新城
港口詳情
港務(wù)局 taicang port authority
地址 taicang, jiangsu 215400lt;brgt;china
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
unlocode cntac
港口類(lèi)型 碼頭
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
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