由于供應鏈積壓，溫哥華港鐵路服務可能于下周恢復
溫哥華港的鐵路服務將于下周恢復，加拿大太平洋鐵路公司和加拿大太平洋鐵路公司的工作人員正在修復他們在不列顛哥倫比亞省遭受毀滅性洪水和山體滑坡襲擊的部分鐵路網絡，同時影響繼續使供應鏈緊張。
紐約證券交易所代碼:cp)表示，預計將于下周中期恢復服務。cn(紐約證券交易所代碼:cni)沒有提供恢復服務的估計，但表示維修將“至少持續到下周”。
本周，一場致命風暴帶來了強降雨、洪水和山體滑坡，加拿大鐵路公司和加拿大太平洋鐵路公司在卡姆魯普斯和溫哥華之間的鐵路已經停止運行。截至上周五，加拿大最繁忙的溫哥華港停泊著40艘船只，原材料(包括大量糧食)的積壓貨物仍在繼續增加。
曼尼托巴大學(university of manitoba)阿斯珀商學院(asper school of business)供應鏈管理教授巴里?普倫蒂斯(barry prentice)表示:“這不僅僅是普通的小故障。”“我不知道要花多長時間才能解決這個問題。但這不會很快、便宜或簡單。”
全球航運公司馬士基警告客戶，該港口受到的影響可能會持續數周。
馬士基周五在一份報告中寫道:“我們將看到碼頭擁堵加劇，船只可能會延誤。”
與此同時，風暴造成的破壞和洪水已經關閉了該省各地的道路，限制了卡車進入港口和加拿大其他地區。卡車已經改道經過美國前往港口支持救援工作。
美國海關和邊境保護局(customs and border protection)與加拿大邊境服務局(canada border services agency)達成協議，允許加拿大卡車通過美國進入不列顛哥倫比亞省。
還一直在與客戶合作，利用仍然可以訪問的魯珀特王子港。
加拿大不列顛哥倫比亞省cn和cp鐵路網絡的停運影響了加拿大的多式聯運集裝箱運量。要了解更多關于freightwaves sonar的信息，請點擊這里。
供應中斷加劇了創紀錄的散裝貨物和集裝箱需求帶來的壓力。該港口報告稱，2021年前6個月的集裝箱吞吐量增長了24%，總貨運量增長了7%。
這是該港口在不到一年的時間里第二次因天氣而遭受嚴重破壞。夏季的野火使中國和加拿大的鐵路服務陷入混亂。
普倫蒂斯說:“供應鏈將恢復正常，但氣候變化影響了溫哥華的整個事件。”“我想，現在我們應該開始預期，至少每年都會發生某種顛覆。”
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