近日，韓國貿易通商部（trade ministry）已開始將日本從其可信賴的貿易伙伴名單中除名。國之間不斷升級的貿易戰，以及中美之間的貿易摩擦。貿易戰正引起韓國航運公司的擔憂。
韓國政府正在創造一種新的貿易伙伴類別，尤其是對于日本。此前，日本與其他近30個國家一起，一直是這一類別的最高貿易伙伴。這些國家受益于優惠的出口程序。
韓國航運公司hmm本周發布了半年收益報告，指出了貿易戰對集裝箱處理量的不確定性：“預計在旺季貨運量會增加，但全球貿易的不確定性將持續，這要歸咎于美國。貿易沖突、中東不穩定、英國脫歐以及最近的脫歐事件，加劇了韓國和日本之間的政治和貿易擔憂。
與前一年相比，公司的經營損失有了顯著的降低，主要是通過服務網絡的合理化和運營效率的提高。2019年上半年總收入增長15.4%，營業利潤增長40.9%中國與美國的貿易沖突和貨運費率恢復的延遲。
克拉克森研究服務公司（clarkson research services）表示：“從基本面來看，2019年上半年全球海運貨箱貿易增長似乎相對疲軟；包括美國在內的世界經濟面臨明顯的逆風中國的“貿易戰”產生了影響，預測也被下調。按teu計算，目前箱子貿易增長預計將達到3.4%（按teu-miles計算，為2.9%），盡管仍存在重大風險，而且可能進一步下調評級。”
與此同時，韓國散貨運輸公司panocean表示，波羅的海干散貨運價指數下跌導致第二季度銷售下滑，而正在進行的中美貿易戰減少了對航運的需求。由于運費下降，公司第二季度凈利潤較上年同期略有下降。

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