最近公布的馬士基和赫伯羅特之間的雙子座合作已經在航運業引起了漣漪，因為它預計將導致集裝箱航運聯盟之間的權力格局發生變化。
兩家公司已經披露了合作網絡的初步細節，預計在最終版本建立之前還會進行大量調整。
雙子座合作的新網絡將覆蓋以下七個航運網絡:
亞洲-美國西海岸
亞洲-美國東海岸
亞洲-中東
亞洲-地中海
亞洲-北歐
中東/印度-歐洲
跨大西洋
馬士基和赫伯羅特的目標是擁有26條主線航線，并將以擁有和/或控制的轉運樞紐為中心，建立一個全球專用班車網絡作為補充——其中歐洲14條班輪服務，中東4條，亞洲13條，墨西哥灣1條。這些班車服務預計將在班車服務的樞紐和港口之間提供快速和靈活的連接，反之亦然。
根據一份聯合聲明，兩家海運公司將能夠靈活調整其網絡外的業務，以根據客戶的需求擴大運力。

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