美國《坦帕灣時報》根據faa發布的65000條記錄建立了一個數據庫，分析發現：忠實航空客機在航行中出現故障的可能性是美國其它大型航企的4倍。
2015年，忠實航空的飛機因嚴重機械故障緊急降落至少77次——86架飛機中的42架在航行中出現過一次以上故障。
2015年1月到2016年9月期間，引擎故障導致忠實航空的飛機緊急降落39次，尾翼部位故障導致緊急降落26次，客艙氣壓問題導致緊急降落9次，機頭和起降架故障導致緊急降落7次，駕駛艙儀表故障導致緊急降落6次。
2015年1月到6月，忠實航空的飛機共發生58次機械故障，高于2016年1月到6月間的33次。
然而，美國聯邦航空局（faa）并沒有因為忠實航空過高的機械故障概率對其進行警告或懲罰。
忠實航空將飛機故障解決之后會讓飛機再次回歸機隊搭載乘客，但這些發生故障后修護的系統會再次出現故障。調查顯示忠實航空的機隊平均機齡為22年，而其它航空公司的機隊平均機齡最高為12年。
忠實航空首席執行官莫里斯·加拉格爾（maurice gallagher）在受訪時說：“我沒辦法說你們是錯的。但我們一直在努力實現更好的運營。”
美國忠實航空公司(英文：allegiant air；iata：g4；icao：aay）隸屬忠實旅游公司，1997年1月成立。2005年破產重組后才轉型為廉價航空公司，該公司總部設在拉斯維加斯，主要基地為拉斯維加斯麥卡倫國際機場，此外，運營服務中心也設在奧蘭多、坦帕、勞德代爾堡、鳳凰城、貝靈漢和洛杉磯。

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