近日，亞馬遜在其賣家中心公布了2024貨物入倉(cāng)新規(guī)，對(duì)發(fā)貨地在海外和美國(guó)境內(nèi)的貨物入倉(cāng)時(shí)間做出調(diào)整：
“如果您的國(guó)內(nèi)貨件未在貨件創(chuàng)建后的 45 天內(nèi)送達(dá)，國(guó)際貨件未在貨件創(chuàng)建后的 75 天內(nèi)送達(dá)，我們將通知您貨件不符合政策，貨件將自動(dòng)關(guān)閉。”
自動(dòng)關(guān)閉時(shí)間縮短
從中可以提取出幾個(gè)關(guān)鍵信息。一方面是貨件自動(dòng)關(guān)閉時(shí)間縮短，并且亞馬遜為國(guó)內(nèi)及國(guó)際貨件分別設(shè)置了不同的送達(dá)期限。
過(guò)往不少賣家為了讓貨件發(fā)至熱門倉(cāng)庫(kù)，往往選擇就近填本土地址，如今新政生效后將意味著賣家無(wú)法隨意對(duì)地址進(jìn)行修改。
入庫(kù)缺陷費(fèi)
另一方面則是加強(qiáng)對(duì)貨件合規(guī)性的審核，一旦不符合規(guī)范將會(huì)被拒收，同時(shí)還需要額外支付一筆入庫(kù)缺陷費(fèi)。
值得注意的是，此前十分泛濫的遠(yuǎn)倉(cāng)近送現(xiàn)象遭到了重點(diǎn)打擊，即一旦貨件被配送至錯(cuò)誤位置，則將被拒收并收取費(fèi)用。
物流成本/時(shí)效提高
前段時(shí)間，亞馬遜美國(guó)站發(fā)布了銷售傭金和物流費(fèi)用的變更通知，征收入庫(kù)配置服務(wù)、低庫(kù)存水平、退貨處理等多項(xiàng)費(fèi)用，如今又對(duì)fba貨件入庫(kù)政策進(jìn)行了調(diào)整。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著各項(xiàng)fba新政的陸續(xù)生效，原來(lái)一些利用漏洞省成本的做法將越來(lái)越難，費(fèi)用上漲以及物流時(shí)效等問(wèn)題都將對(duì)賣家們提出新的挑戰(zhàn)。

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