利物浦的數(shù)百名碼頭工人將投票決定是否就工資和工作條件進(jìn)行罷工。聯(lián)合工會(huì)表示，在mdhc集裝箱服務(wù)公司(mdhc container services)工作的500多名工會(huì)成員，將被要求就勞工行動(dòng)進(jìn)行投票。該公司是英國(guó)億萬富翁約翰·惠特克(john whittaker)旗下皮爾港口(peel ports)的子公司。
該工會(huì)表示，此次糾紛是由于mddhc未能提供合理的加薪導(dǎo)致的，并補(bǔ)充說，最終7%的加薪幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前11.7%的實(shí)際通脹率。工會(huì)還強(qiáng)調(diào)，自2018年以來一直沒有改善的代理工資率、輪班表和2021年薪酬協(xié)議中達(dá)成的獎(jiǎng)金支付存在問題。
“罷工行動(dòng)將不可避免地嚴(yán)重影響航運(yùn)和公路運(yùn)輸，并造成供應(yīng)鏈短缺，但這場(chǎng)糾紛完全是皮爾港口自己造成的。unite已經(jīng)與該公司進(jìn)行了廣泛的談判，但它拒絕解決會(huì)員的擔(dān)憂，”unite地區(qū)官員史蒂文·杰拉德(steven gerrard)說。
作為英國(guó)第二大港口集團(tuán)，皮爾港每年處理超過7000萬噸的貨物。勞工行動(dòng)投票將于7月25日開始，8月15日結(jié)束。
與此相關(guān)的消息是，德國(guó)北海港口的碼頭工人上周舉行罷工，這是最近的幾次罷工，導(dǎo)致漢堡、不萊梅黑文和威廉港等主要港口的貨物裝卸基本癱瘓。

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