據了解，受疫情影響，馬士基和msc的2m聯盟，以及由ocean network express (one)、hapago - lloyd、yang ming和hmm組成的國際海運聯盟，都因這種情況取消了對鹽田國際集裝箱碼頭(yict)的停靠，而馬士基表示，也取消了對附近蛇口港的停靠。
這一情況始于上周，當時深圳出現了多起新冠肺炎病例，而在港口和航線，客戶咨詢報告中表示，yict的庭院密度仍然很高。馬士基表示，泊位生產率約為正常水平的30%。
msc在6月2日的一份報告中表示:“上周，該港口出現了多起covid-19病例，地方當局已推出了更嚴格的健康和安全措施。”
“yict的整體運營效率受到了不利影響，我們預計目前的船舶靠泊延誤和港口擁堵情況可能會持續至少一周。”
msc表示，它省略了在鹽田的一些通話。聯盟合作伙伴馬士基(maersk)列出了鹽湖信息技術有限公司(yict)有9個電話被遺漏，而鄰近的蛇口則有一個電話被遺漏。
其中一艘在6月2日的一份報告中說:“由于深圳的中斷，我們遺憾地通知您，幾艘船將不再停靠鹽田或蛇口碼頭，以盡量減少原定的中斷。”
其中一份清單列出了該聯盟船只在鹽田未停靠的12次停靠，還有兩次已經改道停靠另一個港口。

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