達飛輪船已選擇達門造船廠集團對100艘船進行球莖艏、螺旋槳升級和其他效率裝置的改造。
升級將在敦刻爾克達門船廠(dsdu)和阿姆斯特丹達門船廠(dsam)進行。
今年將有9艘達飛輪船靠泊，其中5艘靠泊深圳，4艘靠泊大連。其中三個將用于安裝球鼻艏，第一個將安裝在液化天然氣(lng)燃料的集裝箱船上。這個重達120噸的燈泡已經在dsam制造完成，不久將在那里安裝。
雖然球鼻艏改造預計將節省5%至10%的燃油消耗，但達飛輪船正在尋求其他升級，以進一步提高其船舶的效率。
達門還將提供螺旋槳升級，修改螺旋槳噴嘴和有機硅涂料。據稱，每一項升級都能額外節省2%至5%的燃料。其中三艘船還將配備岸電，從而減少在提供服務的港口停靠時的排放。這符合達飛輪船對清潔運營的承諾。
dsam商務經理freek van den eijkel表示:“我們期待著達門和達飛的長期合作伙伴關系。“dsdu已經與cma cgm建立了合作關系，但dsam和dsdu聯合起來可以提供cma cgm所需的服務，因為它們擁有出色的設施，并且可以方便地進出主要航線。”
早些時候，該公司設立了一項能源特別基金，以五年15億美元的預算為支持，以加速其能源轉型，到2050年實現凈零碳排放。

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