Marsh 和 Tokio Marine Kiln 為港口和碼頭推出市場(chǎng)優(yōu)先的貿(mào)易中斷設(shè)施
marsh 和 tokio marine kiln (tmk) 推出了針對(duì)港口和碼頭的突破性保險(xiǎn)設(shè)施，為貿(mào)易中斷造成的業(yè)務(wù)中斷提供保險(xiǎn)。
該獨(dú)家產(chǎn)品由達(dá)信海運(yùn)貨物與物流團(tuán)隊(duì)與 tokio marine kiln 合作開發(fā)，并由 tmk 特殊風(fēng)險(xiǎn)主管 ed parker 領(lǐng)導(dǎo)，面向全球達(dá)信客戶提供。
該獨(dú)立保單為因地緣政治緊張局勢(shì)和天氣相關(guān)事件等事件造成的業(yè)務(wù)中斷損失提供高達(dá) 5,000 萬(wàn)美元的承保。
此次推出建立在達(dá)信之前推出的價(jià)值 5000 萬(wàn)美元的港口堵塞保險(xiǎn)機(jī)制的基礎(chǔ)上，該保險(xiǎn)機(jī)制涵蓋因船舶事故、航道關(guān)閉或自然災(zāi)害等第三方事件造成的收入損失。
最近的干擾，包括紅海危機(jī)、烏克蘭沖突和臺(tái)灣海峽的緊張局勢(shì)，嚴(yán)重影響了全球貿(mào)易，迫使船只為了安全而改變航線。
2024年初，通過蘇伊士運(yùn)河的貿(mào)易量下降了50%以上，而巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋的倒塌也造成了重大貿(mào)易延誤。
港口和碼頭的傳統(tǒng)保險(xiǎn)單通常只承保因物理?yè)p壞或限制進(jìn)入而造成的中斷。然而，這項(xiàng)新產(chǎn)品提供了更廣泛的保護(hù)，涵蓋了船舶由于外部因素而改道或避開某些港口時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失。
“世界各地因地緣政治、貿(mào)易中斷和天氣相關(guān)事件而導(dǎo)致的業(yè)務(wù)中斷事件的頻率和嚴(yán)重程度都在增加，這給參與國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)帶來了嚴(yán)重的后果。這個(gè)新設(shè)施為我們的港口和碼頭客戶提供了一個(gè)快速可用的保護(hù)層，以保護(hù)他們的運(yùn)營(yíng)，并在這些事件發(fā)生時(shí)促進(jìn)迅速恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。”
聲明稱，新設(shè)施還解決了海上或陸地堵塞、天氣日益不穩(wěn)定以及颶風(fēng)或臺(tái)風(fēng)更加頻繁等帶來的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)加劇了港口貿(mào)易中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
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