蘇伊士運河管理局(suez canal authority)董事長周二表示，該機構正考慮擴大這艘集裝箱船曾被擱淺的南段航道。
rabie在接受路透采訪時表示，該公司還在考慮采購可在52米高空卸貨的起重機。
他說:“我們的程序是健全的，我們只是想改善服務。”
在3月23日的大風中，這條400米長的運河在南段的對角線上擱淺。它被困了六天，阻止了數百艘船只通行，嚴重影響了全球貿易流動。
在它被移出運河后，這艘船被帶到運河兩段之間的一個湖泊，蘇伊士運河管理局(sca)正在那里進行調查。
rabie說，船上記錄器的數據已經被移走，交給了一個調查委員會，一旦程序完成，這艘船就會繼續航行。
“我們說的是再多兩三天，如果一切順利的話。但我們不會花太多時間，”他說。
他說，調查擱淺事件的委員會由五、六名成員組成，他們具有法律、海事、打撈和管理方面的專業知識。他還說，這次事故給埃及造成了巨大的損失。
“我們用了大約15艘拖船，持續了6天。我們一天工作24小時。我們用了兩臺挖泥船。拉比說。“運河關閉了六天。僅這一點就造成了巨大的損失。”
sca已表示，它將繼續接納現有規模的船只，并正在加強其應對未來問題的能力。
拉比說:“我們將嘗試增加兩艘拖船，拖力超過200噸——250、280噸，視情況而定。”
當局也在研究和計劃擴建運河的南部地區，這一地區曾被困住。
拉比說:“如果有一個250米長的部分需要擴建，也許我們會把它改成400米。”

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