商業快遞入境清關的時效高，按預申報先放貨，在航班起飛之前，清關數據預先傳送到目的國當地海關，航班抵港時海關已經審核完畢，一個主單中的其中一票被查驗，不會影響到其他貨物的清關。快件監管中心通常設在主要口岸機場附近的公共監管區快件清關完畢，不具備快件清關資質的公司不能從監管中心提貨，也不能在監管中心里操作換單，海關要監控包裹的最終去向。普通清關代理只能為每個客戶分別清關，若要一次批量清關多貨主的集拼貨，則需要更高級別的快件清關資質，美國海關對于設立第三方快件中心非常謹慎，容易出現拆單、偽造進口人與實際收件人等關務風險。在集拼模式下的尾程派送的關鍵是看進口人，若整票貨清關完畢了，進口人就可以在美國國內分發了。
各國海關對快件都有規定細則，包括完整的客戶資料及清關文件，申報價值低于免征額的包裹免于征稅。如果申報或被估貨值超過一定額度，則需準備原產地證、進口許可證、檢測報告等，按正式清關辦理，個人需要清關代理公司來協助辦理清關手續，退回的所有費用直接轉由寄件人承擔。有些國家，不接受無費用棄件，若目的地清關失敗，即使發件人選擇棄件，也需要支付棄件費，否則國外會安排到付退回。

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