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國際快遞郵寄電池產品的注意事項及帶電物品寄國際快遞有什么要求

帶電產品或者純電產品國際快遞運輸中比較常見的一種,但是國際物流渠道對電池貨的出運有很嚴格的要求,因為電池的運輸事故時常發生,電池一短路就會發生火情,這關乎到大家的貨物及人身安全,因此走電池貨一定要嚴格按照要求。
國際快遞中電池產品運輸要求
1、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量,功率不能超過100wh。功率的計算方法:容量ah*電壓v小于100wh,干電池單獨包裝,一件不超10kg。
2、2.7wh內的電池一件不限制電池數量,一件不能超2.5kg。
3、2.7wh-20wh的電池要裝內盒,一個內盒裝8個電池,一件不能超10kg。
4、20wh-100wh的電池也要裝內盒,一個內盒只能裝2個電池,一件不能超10kg。
5、純電池必須箱中箱中箱包裝,且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽。
6、外箱必須用較新、較硬的箱子包裝,且不能用黃膠紙包裝。
7、發票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(modelno)、伏數(v)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料。
8、內盒最多只能裝2個;內盒要封口,且內/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg。
9、移動電源必須按純電池的標準包裝,箱中箱,內箱最多只能裝2個。
10、干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一。
11、外箱包裝:外箱包裝必須硬朗干凈,不允許包裹袋、文件封類等軟包裝,不可割掉紙箱耳朵。
12、內部包裝:電池產品必須采用獨立絕緣的包裝,產品在獨立包裝內固定不可晃動,且產品上需要注明電池的電壓、容量、功率等(這些信息須是產品出廠時已附帶,不允許以打印紙條的方式貼在產品上)。
13、文件要求:運單,清單,發票上有備注電池的類別(鋰電池),類型(pi965-pi968),功率(電流*電壓)。
鋰電池和帶電池的物品可以寄國際快遞嗎?問題是可以的,只是會有比相嚴格的一個要求,國際上和國內,帶電池的物品其實已經成為一種生活方式,舉個例子,手機,筆記本,電腦,充電寶,全球那一個國際都要用到的,所以還是有一些國際是可以走帶電池物品的,不過話說回來了,要怎么才能寄呢?
電池說明:
由于鋰是一種容易發生化學反金屬,易延伸和燃燒,鋰電池包裝和運輸,如處理不當,易燃燒和,事故也時有發生。其包裝和運輸中非規范行為而導致事故越來越受到重視,上多個機構頒布有多個規定,各管理機構也愈發嚴格,提高操作要求,不斷修改規定和法規(如:itat針對鋰電池運輸每兩年就修改一次規定)。
一、鋰電池運輸基本要求:
1、鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;
2、所有鋰電池(組)須通過un38.3測試;
3、對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;
4、所有缺陷電池或損壞電池均禁止運輸限制。
5、要求運輸物流公司有dg通行證。
二、電池運輸包裝和空運、海運要求
1、不考慮例外情況下,這些電池必須遵守規則里(dgr4.2適包裝說明)限制進行運輸。它們必須依據適包裝說明指導裝在dgr危險品規則所規定un規格包裝里,并在包裝上完整顯示對編號。
2、符合要求包裝,除標有適正確運輸專名稱和un編號標記外,還必須貼9類危險性標簽
3、托運人須填寫危險品申報單,提供相危包證。
提供獲得認證第三機構具運輸鑒定報告,并顯示為符合標準產品(含un38.3測試,1.2米跌落包裝試驗)。
鋰電池和帶電池的物品可以國際快遞寄嗎?關于移動電源發到物流有幾點需要注意的:
1、移動電源上要標注有明確參數,不能是空沒有電池參數;
2.每個移動電源都要有單獨絕緣包裝;
3、走空派渠道電源功率不能超過100瓦;
4、如果是太陽能需要提前告知。我們知道移動電源剛開始大規模發往國外時候是非常簡單,可以像普貨一樣,但隨著物流電池起火事故頻發,航空公司加大查驗力度,移動電源再也不像以前那么好發了。隨之移動電源貨成本也大大增加,一段時間內除了少量專線渠道還可以貨外,其他渠道基本都不了了。

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